モランディ橋の崩壊については、Autostrade per l'Italia の元 CEO である Giovanni Castellucci と、手続き中の他の 58 人の被告全員が裁判にかけられます。 起訴は、予備審理の裁判官であるパオラ・ファッジョーニによって確立されました。 初公判も7月XNUMX日に予定されている。
アスピが司法取引を獲得
Gup はまた、Autostrade per l'Italia とその子会社である Spea (メンテナンスを担当) からの司法取引の要求を受け入れることを決定しました。 両社は、裁判を回避するために約 30 万ユーロを支払う予定です。 検察官は、司法取引について好意的な意見を述べていた。
モランディ橋の残骸は押収されたままである
最後に、予備審理の裁判官は、モランディ橋の残骸を押収したままにしておくことを決定しましたが、それを移動することも許可しました. このようにして、自治体はメモリーパークを完成させることができます。
14 年 2018 月 43 日にモランディ橋が崩壊し、XNUMX 人が死亡しました。
犠牲者追悼委員会
「私たちは非常に満足しています。59 人の被告全員を裁判にかけたことは、検察庁がうまく機能したことを意味します - モランディ橋犠牲者追悼委員会の代表であるエグル・ポセッティは言いました - 今日、私たちがずっと支援してきたことの確認は、到着しました。 このため、私たちは明らかに非常に満足しています。」
カステルッチの弁護士
「残念なことに、私たちはこの結果に疑いの余地はありませんでした。残念ながら、カステルッチの弁護士であるジョヴァンニ・パオロ・アッチーニとグイド・カルリ・アレバは言います。裁判官の長い動機付けの努力にもかかわらず、実際には、私たちの理由の根底にあった問題は変更されませんでした。 したがって、発生した手続き上の問題は残っており、さらなる議論の対象となるでしょう。」
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