世界経済の減速と先進国の排出制限政策が、石油輸出国機構が 2040 年までの原油需要の成長予測を修正する主な理由となっています。は、世界の原油需要が、2019 年の 12 万バレル/日から 98,7 年には 2018 バレル/日に、長期的には 110,6 日あたり約 2040 万バレル増加すると予想されていることを示していますが、この予測は 1 日あたり XNUMX 万バレル以上に下方修正されています。昨年のレポートより。
OPEC とその同盟国は、1,2 月 5 日の会議で、現在の日量 XNUMX 万バレルの減産を維持するか、減産の規模を変更するかについて話し合う予定です。
一方、原油価格は、アラムコの IPO と市場ダイナミクスに対する投資家の楽観的な確信に後押しされて上昇に反応しました。 アッファリ広場のポジティブな朝、主要な石油在庫でさえすべてポジティブな領域にある：サイペム a +2,22%、エニで+1,75%、ガスプラスで+1,38%、ベストXNUMX。 FTSEイタリア石油・天然ガス指数 は +1,31 です.
石油輸出国機構は、中長期の成長予測を修正し、今後 XNUMX 年間の石油供給の鈍化が続くことを強調し、「OPEC プラス」協定により生産量を削減し続けなければならない可能性があることを示唆しました。予想を上回る米国の製造業ブームと弱い石油需要の中で価格を安定させる：「米国のタイトオイルは再び予想を上回った」とレポートを読んで、カルテルの提案の削減がどのように予想よりも速い増加に結びついているかを詳述している油圧課金抽出技術によって生成された新しい米国の石油。
OPEC分析で公開されたデータによると、OPECの原油およびその他の液体の生産は、32,8年の2024万バレルから2019年までに35日あたりXNUMX万バレルに減少すると予想されています。 備品に関しては、 年間の石油市場の見通しは、OPEC の供給が 1,6 年までにさらに 2025 日あたり XNUMX 万バレル減少することを示しています。 前回のレポートでは、OPEC は、その期間中に生産量が 500.000 日あたり XNUMX バレル増加すると予測していました。
電気自動車に関しては、世界のフリートに占める割合はまだ非常に小さいものの、OPEC は「勢いを増している」と述べています。 2040 年までに OECD 諸国の新車販売台数のほぼ半分、中国のほぼ 26 分の XNUMX、世界全体で XNUMX% 以上を占めると予測されています。
