Il 航海部門 遊覧船は 7 年に売上高 2022 億ユーロのルートを真っ直ぐ目指しており、帆の風は XNUMX 年も続きます。 2023、 とともに 史上最高の輸出。 イタリアの製造業の切り札は、その生産性の多様化にあります。これは、とりわけ機械部門において、非常にダイナミックな中規模および中規模の企業に基づく世界でも類を見ないものです。
これは、によって示される最新のデータです。 コンフィンダストリア ノーティカ セクター全体に関する「海図モニター」の第 XNUMX 版と デロイト、再び Confindustria Nautica の委託を受け、プレジャー ボートの生産部門に焦点を当てたレポート「世界のヨット市場の最先端」を発表しました。
の予測業界全体 – 造船、部品および付属品セクターの生産、および船舶用エンジンの生産を含む – 2022 年の売上高の見積もりを示しています。 7億XNUMX万ユーロ、 価値 過去に行われたことのない、これはXNUMXつに対応します 15～20%の成長 前年比 造船、Confindustria からの声明は言います。
ボート：2022年の追い風が今年も吹く
将来のために、Confindustria Nauticaに関連する造船所に関するデロイトの市場調査によると、セグメント 船内 短期的には最高の成長率を記録しますが、 80～150フィート 将来の成長の観点から市場をリードすることが期待されており、その後に次のユニットが続きます。 40-60 フィート。 地理的には、 ヨーロッパと北米 2022 年と 2023 年の成長を牽引すると、北米は長期的により強力な成長を遂げるでしょう。
「からのボート イタリアの喜び セクターのXNUMXつとして再び際立っています Made in Italyのドライバー「彼は宣言した サヴェリオ・チェッキ コンフィンダストリア・ノーティカの社長。 「海の経済の中で、私は航海産業 2021 年に他のどのセクターよりも成長したセクターであり、これまでで最高の売上高の増加 (+31%) を記録し、歴史的な輸出記録と直接従業員の 10% の増加を記録しました。 2022年も追い風が吹くe まだまだ続く、 とりわけ、造船の輸出の功績と、近年の複雑な経済政治シナリオを巧みにナビゲートすることができた起業家の能力に感謝します。」
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イタリアの船遊びの切り札: 生産の多様化
エジソン財団と協力して作成されたモニターによると、「シナリオ分析は、イタリア経済がパンデミックによって引き起こされた経済危機からどのように急速に、そして絶え間なく進歩してきたかを記録しています。 そこには イタリア製、 特に、彼は自分の切り札に賭けることができました。 生産的多様化、 世界で唯一の。 実際、多くの優れたニッチで構成された生産構造で、 非常にダイナミックな中規模および中規模企業、イタリア、特に機械工学と輸送手段部門は、世界的な供給の中断による影響をあまり受けていません。 実際には、イタリアの航海産業が 2022 年を申請することを妨げていない重要性 記録年、 3億ユーロを超える輸出。
航海売上高: イタリアは生産で XNUMX 番目に多く、世界の注文の半分を占めています
の生産 イタリアの造船所 2021 年に 3,6 億ユーロの価値に達し (34 年と比較して +2020%)、 輸出 （+ 34,7％）。
世界市場と比較して、イタリアの造船所は主にボートの生産と販売に重点を置いています 大きな寸法。 さらに、2021 年にイタリアは 世界でXNUMX番目の生産国、約 12% の市場シェアを持っています。
イタリアのシェアは、近年のように約半分です 世界秩序 (49,3%)、70 年と比較して 2022 ユニットの増加。 かなりの距離で、注文数のランキングでは、英国、台湾、トルコがそれぞれ126、108、102の注文で続きます。 イタリアは、の生産における世界的なリーダーシップをさらに強化しています。 スーパーヨットと Monitor は言い、その造船業界が 593 ユニットでランキングのトップにいることを確認し、 過去の最大注文数 グローバル オーダー ブックでは、全長 22.056 メートルに相当すると、Confindustria Nautica は述べています。 さらに、イタリアの造船所は、ヨットの生産におけるマーケットリーダーです。 30～60メートル、 XNUMX つの長さのセミカスタム スーパーヨットで確立されたポジショニングを保持 平均約43メートル。
「全体として、拡大する世界市場は、過去数年間の困難を完全に置き去りにした航海産業とともに出現します。 イタリアはある 世界でXNUMX番目に大きい産業。 イタリアでは、私たちの会社は大きなダイナミズムの瞬間を経験しており、スーパーヨットの生産における世界的リーダーです」と彼は言います トーマス・ナスタージ Deloitte のシニア パートナーおよび価値創造サービス リーダー。 「イタリアのプレジャー ボート部門は、3,6 年に 2021 億ユーロの新しいボートの生産総額に達し、前年と比較して 34% 増加しました。 国内GDPへの部門の貢献 は 2,9‰ に等しい」と、最近ミラノのイタリア証券取引所で発表されたデロイトのレポートは述べています。
52年には2021億規模の世界市場、M&Aが拡大
2021 年の世界の造船市場の価値は 52 億ドルでした。 約 60% (29,2 億ユーロ) は、10,7 年 (+2020% CAGR 10,1-2014) と比較して +21% 増加した新しいボートの生産に関係しており、パンデミックの影響に対する優れた回復力を示しています。モーター ボート (約 90%) と、領土の観点から、北アメリカとヨーロッパ (約 70%) によって表されます。
2021 年、スーパーヨット セクターは 160 メートルを超える 30 ユニットの納入と 509 ユニットの注文書を記録し、全体の価値は 14,4 億ユーロと見積もられました。 国際レベルでは、ヨット部門は 300 以上の事業で大きな起業家精神を記録しています。 M&A過去2年間に実施。 産業および金融の構造レベルでの大きなダイナミズムと変革のデータを確認する数字です。
