2016 年版の戦略は、20 つの正確な選択に焦点を当てています。 XNUMX 月には、XNUMX 平方メートル以上の市場エリアである ModenaFiere で、すべてのセグメント (自動車、オートバイ、スペアパーツ、自動車) で質の高い提案が行われ、愛好家が彼らを待っています。
この広大な商業スペースと並んで、主催者は一連のトップレベルの展示会を計画してきました。これはまさに、この壮大なエリアだけが提供できる重要な相乗効果によって可能になりました。
まず第一に、エミリア・ロマーニャのモーターバレーの卓越性に捧げられた、1500平方メートルを超える大規模な展示会。 ここで愛好家は、エミリア通りのわずか 50 km のセグメントに沿って集中している最高のブランドと競争することができます。 誰もが称賛する偉人たちだけでなく、この自動車の国を文化的に構成する一連の研究所、優れた職人、専門家もいます。
モデナとマラネッロのフェラーリ博物館とサンタアガタのランボルギーニ博物館だけでなく、リギーニ、スタンゲリーニ、パニーニなどの優れた個人コレクションによってここに記録された過去にルーツを持つ現在。
フェルッチオ・ランボルギーニの生誕 100 周年から 50 年のジュネーブ・モーターショーで発表されたミウラの 1966 周年まで、重要な記念日に関連するいくつかの焦点は、訪問者を息を切らさせ、自動車部門スポーツの新時代を先導しました。
今年はマセラティの生誕90周年でもあります。 25 年 1926 月 1500 日、8 cm³ の XNUMX 気筒エンジンを搭載した車がタルガ フローリオに登場しました。同じデザイナーが運転し、ディアット (彼がエントリーしたもの) を改造してクラス XNUMX 位でフィニッシュしました。最初の車はマセラティです。
モデナ モーター ギャラリーは、クラウディオ ルスアルディがキュレーションした重要なスペースをドゥカティに捧げます。 90 年前の 1926 年、Ducati 社は Società Scientifica Radio Brevetti Ducati という名前で誕生しました。 当時、同社は無線通信技術の研究と生産に特化していました。 クッチョロがライセンスの下で生産されたオートバイ部門の誕生には、さらに 48 年が経過しなければなりませんでした。通常の自転車に補助プロペラとして適用される 2016 速ギアボックスを備えた単気筒 XNUMX cc エンジンです。 それ以来、ドゥカティはあらゆる意味で長い道のりを歩んできました。 そしてモデナ・モーター・ギャラリー ed.XNUMX はそれを正しく強調しています。 週末にドゥカティに乗って到着した人は、エキシビション/マーケットへの入場が無料です。
エイムズ博物館が主催する、一度も見たことのない 15 台の素晴らしいバブル カーがセントラル ギャラリーで来場者を迎え、マイクロ カー愛好家を喜ばせます。
モデナ モーター ギャラリーの伝統として、この分野の職人のために名誉ある場所を確保しています。 モデナ モーター バレーの素晴らしさが命を吹き込んだのも、彼らの直感と熟達によるものです。 多くのヒストリックカーやバイクに若々しさを取り戻し、磨きをかけることができるのは彼らです。 職人たちはここでいつものように重要なスペースを見つけ、自動車ディーラーのパビリオン全体の「王冠」となるでしょう。 モデナ モーター ギャラリーで初めて、何人かの若い職人が、プレートがどのように叩かれ、成形され、どのように溶接されるかを生で見せます。
モデナ モーター ギャラリーは輝かしい過去に目を向けますが、すべての人にとってより良い未来を創造する手助けをしたいと考えています。 このため、見本市の期間中に自動車のチャリティー オークションが開催され、その収益はゼロ エミッション車の研究と設計を支援するために、マラネロのディノ フェラーリ インスティテュートに寄付されます。
