移民問題については、政府は「声を一つにして」話すとマッテオ・サルヴィーニ内務大臣は断言する。 しかし、ジュゼッペ・コンテ監督のチーム内に亀裂が生じているのは明らかだ。 12月XNUMX日にインスブルックで予定されているフランス連合パリジャンらとの移民サミットのXNUMX日前に、ヴィミナーレの第一人者は、NGO船の停泊後の目標は、NGO船がイタリアの港に停泊するのを防ぐことであると繰り返し述べた。他のEU諸国からのボート：「イタリア国内のすべての人を荷降ろすことはできないので、国際任務の内容を再定義することが、次に避けられないステップになるだろう」とサルビーニ氏はインタビューで説明した。 メッセンジャー.
言い換えれば、内務大臣は、欧州が移民の再分配に関する合意を見つけるまで、いかなる上陸も阻止することを目指している。 「EU理事会はすべてが自主的なものであると決定したので、イタリアもその意志を示すだろう」とサルビーニ氏は続けた。 しかし、この問題は依然として熱いものであり、政府内で完全な調和が取れているようには見えない。まず国防大臣との意見の相違、次にエンツォ・モアベロ・ミラネージ外務大臣の距離感がそれを証明している。 最後に、最後の数時間で、イタリアのタグボート、ヴォス・タラッサによってリビア海岸近くで集められた難破者60名の下船をめぐって、ダニーロ・トニネッリインフラ大臣との綱引きが行われた。サルビーニ氏にとって、彼らはリビア海岸に預けられるべきだった。ガード。 最終的に漂流者はイタリア沿岸警備隊の船「ディチョッティ」に預けられることになったが、閣僚間の見解の多様性は依然として残っている。 「イタリアの沿岸警備隊がリビアの沿岸警備隊に取って代わることはできない。特にアフリカの同業者が既に行動を起こしている場合には」がサルビーニ氏の最後の言葉だ。 そしてこの衝突はツイッター上で再燃した。
誇りに思っています @沿岸警備隊 イタリアの巡洋艦ヴォス・タラッサの乗組員の命を危険にさらしていたディチョッティ60人の移民を乗せたイタリアの船。 トラブルメーカーを処罰するための調査を進めます。
— ダニーロ・トニネリ (@DaniloToninelli) 7月10 2018
国内の衝突、海外の緊張。 「イタリアとギリシャとの交渉は非常に難しいものになるだろうが、成功する可能性はある」、 彼は確かにコメントした ドイツ内務大臣ホルスト・ゼーホーファー すでに亡命を申請した移民に対するドイツからの反発に関する質問に答えた。
これと同じ問題で、ついXNUMX日前にも政府内部で衝突が起きた。 北部同盟の副首相は次のツイートを公開した。
木曜日、私はインスブルックのヨーロッパのテーブルに、国際使節団の船舶のイタリア港への到着を阻止する要請を提出する予定です。
残念ながら、過去5年間のイタリア政府は、これらすべての船がイタリアで移民を降ろすための協定に署名していました。 pic.twitter.com/tnp16nifpy—マッテオ・サルヴィーニ（@matteosalvinimi） 7月8 2018
そしてその直後、エリザベッタ・トレンタ五等官率いる国防省から、物議を醸す返答が届いた。 変更する必要があるのはミッションの交戦規則であり、そのためにはインスブルックではなく管轄官庁で行われなければならない。」
それだけではありません。 オーストリアでのサミットで、サルビーニはまた、二次運動の面でイタリアとドイツおよびオーストリアとの協力を否定するつもりである。 「イタリアの文書には、海外に行った人々をイタリアに戻すという仮説はない」 – 副首相は再びイル・メッサッジェーロにこう言った – これは起こり得る最後のことだ。」
しかし、エンツォ・モアヴェロ・ミラネージ外務大臣は、海上での移民救出のためのEUソフィア任務の見直しの可能性に関するイタリアの立場について問われ、疑問を打ち切った。 「われわれは国際約束から離脱しているわけではない。われわれは完全にその範囲内にあり、国際法の枠組み、つまり欧州の枠組みの外に出るつもりはない」と述べた。
