ハリケーン・ローラがアメリカ沿岸に上陸、市民とメキシコ湾の油田の両方を脅かしています。 国立ハリケーン センターによる最新の監視によると、午前 4 時 (現地時間) 直後にメキシコ湾の海岸に到着し、カテゴリー 2 に達しました。幸い、激しい嵐は数時間続き、その後、カテゴリーに格下げされました。 177、風は時速 XNUMX km に落ちました。 アーカンソー州に向かうにつれて、今後数時間にわたって再び熱帯低気圧に弱まり続けると予想されます。
これは壊滅的な経済的損害をもたらす可能性がありました。 18～25億ドルテキサス州とルイジアナ州の主要な石油精製所の操業が一定期間中断された場合。 一方、一時的なガソリン減産への懸念も強まっている。
熱帯暴風雨として生まれたローラは、非常に破壊的なハリケーンに成長しました。 キューバとカリブ海に壊滅的な被害。 嵐が歴史的な規模になり、カトリーナの風速を超えるのではないかという懸念がありました。 時速 240 km の持続的な風で、カテゴリー 5 に近づき、波の高さは最大 6 メートルになりました。 このため、XNUMX 万人以上が家を出るよう命じられました。
危険に迅速に対応した原油生産者の間で警報を発するのに十分でした。 ブラックゴールドの生産量が84%削減 (約 310 のオフショア リグと 1,56 日あたり 2005 万バレル)。 90 年に発生したハリケーン カトリーナの通過で発生した状況と同様の状況で、生産のほぼ XNUMX% が停止しました。
さらに、ガソリンとディーゼルの精製所も工場を閉鎖する措置を講じており (米国の総生産能力の約 14,6%)、これがガソリンの上昇につながっています。 一方、原油価格も上昇傾向にあり、 44ドル近くのWTI、XNUMX月以来の高値、先物はオン ブレント価格は46バレルXNUMXドル以上に上昇.
ただし、これらの強気の勢いは短命かもしれません。 供給の減少は、リビアと米国の生産の増加と暴風雨の格下げによって部分的に相殺されたため、天候は短期的にのみ供給に影響を与える可能性があります. また、質問は コロナウイルス 市場を脅かし続け、経済回復の減速を引き起こし、その結果、石油の需要が減少します。
しかし、投資家の最大の懸念は可能性でした ガソリン不足ハリケーンによる被害により、製油所の閉鎖が数週間または数か月に及ぶ可能性があったためです。 指を交差させ続けるだけです。
