イルバはエネルではない：国有化、何という狂気

チッサ グリリーニと彼らのばかげた閣僚は何を考えているのですか 彼らが元イルバの国有化の可能性について言及したとき。 新聞を読むと、ターラントの巨大な鉄鋼工場の代わりに、いくつかの部品をすばやく交換するためのおもちゃを手に持っているようです。 深刻で責任ある注意をもって処理されるべき問題の非常に短期的な政治的搾取は明らかであり、その解決には、対話に必要な時間に関係なく、この政府の期間さえもはるかに超える長い時間が必要になります。国家補助および競争法に関連する側面については、欧州連合と。 

歴史的な記憶を持っている人なら、すぐに1962年に実施された電気の国有化に思いを馳せるでしょう。 当時、XNUMX つの対立仮説が提示されたことを覚えている人はいますか?: 証券取引所に上場している株式会社として電力会社を国有化し、その資産に発電所が含まれているか、発電所を所有する会社に相対的な補償を伴う発電所のみの国有化。 発電所の国有化の道は、電力会社の「腹」にあったイタリアの大家族が保有する政策保有株式が、その時点で国の資産になってしまうのを防ぐために選択されました。これらの株式保有とイタリア産業の大部分を管理する権利を持つことになります。 

グリリーノ大臣パトゥアネッリの宣言によると、書類を処理する副官は、 ターラントの元イルバはアルセロール ミッタル イタリア スパの生産ユニットです。. したがって、株式を購入して国有化できる株式会社としての地位はありません。 この道を追求したい人は誰でも、スピンオフされた生産ユニットの価値を事前に評価した後、生産ユニットのスピンオフと国有化される特別な特殊車両への移転についてミタルに同意する必要があります。 または、まず鉄鋼工場の経営を目的とする株式会社を設立し、見積もりと報酬の支払いを経て、国有化された工場の同じ会社に譲渡し、目的に適した取締役会を設置する。 . 彼が電気システムの国有化とエネルの設立の事例を詳述しているように. 

とは対照的に、これらすべてにかなりの時間がかかります。 「すぐに」というグリリーノのメッセージ、 残念ながら、他の愚かな政治家によって支持されました。 しかし、一方で、最悪の場合でもスイッチひとつで止めることができない巨大な製鉄所の管理責任は誰が負うのでしょうか? 少し前に、裁判所が造船所に置かれた鉄鋼積層板を犯罪の一部であると見なし、それらの販売を防いだことを思い出せば、工場を管理しなければならない人々の責任の一部を免除する何らかの措置が提案されるべきである. たとえグリリーノの正義主義と彼の森の牧歌的な経済の概念が気に入らないかもしれません.  

要約すると、国有化の提案は、世論調査中毒の多くの政治家の心に、あたかも麻薬のように今も残っている、純粋な政治制度上の狂気の道を概説しています。