著者の評価: 3/5
今週の映画は、自動車の物語、人間とエンジンの物語、感情とレンチの物語、帝国を築き上げた人々の物語、そして最後にヨーロッパ (特にイタリア) とアメリカの間の文化衝突の物語を語ります。 それは ルマンの66-大きな挑戦、ジェームズ・マンゴールド監督、主演など マット・デイモンとクリスチャン・ベール.
最初、フォードはエンジニアにイタリアの有名なチームの売却を提案し、取引が失敗すると彼は説得されて、 強力なイタリアのマシンの頂点で競争するための独自の厩舎。 そして、ブッシュ、コネクティングロッド、キャブレター、ブレーキを背景に、人物、キャラクター、ビジョン、自動車文化をすべて重視したレースが始まります。 その結果は、少なくとも短期間では容易に想像できます。 これは捜査官ではないため、明らかにすることは何もありません。GT-40 はグランプリで優勝するでしょう。
私たちは 60 年代半ば、デトロイトにおけるアメリカの自動車生産の危機が、帝国の継承者であることを実感させているときです。 フォード、ヘンリー ジュニアは、生産上の問題の解決策を見つけることにしました。 彼のマーケティング協力者たちは、偉大で有名な自動車レースでの競争を通じてブランドの認知度を高め、ブランドの強さを高めることを彼に提案しました。 しかし、このセクターは、有名なフランスのル・マン・サーキットで数年間断然勝利を収めているエンツォ・フェラーリ率いるマラネッロの「赤勢」が独占している。
これは実話であり、伝説のドライバー兼エンジニアのケン・マイルズから、クライスラーを救ったことで知られる同様に伝説的なイタリア系アメリカ人のマネージャー、リー・ジャコッカに至るまで、登場人物はすべて実在しており、最良の方法で語られています。 イモラ出身のエンジニアとアメリカの大物実業家は本当にタフな男で、これらのキャラクター間の衝突も例外ではありません。 すべてが信頼でき、忠実に再現されています （おそらくアングロサクソン映画学校だけがそれができるでしょう） 出費を惜しまない （ディズニーは容赦しません）そして結果は期待に応えます。 ヨーロッパでは、このテーマに関して映画的に言えば、言いたいことは山ほどあるのに、そのような作品の 90% 以上が Made in USA であるとは。
いくつかのシーケンスは確かに息をのむような、危険な追い越しを伴うものです, オフロードカーとアドレナリンが意のままに流れる。 このジャンルの愛好家 (世界中に何百万人もいます) にとって、名誉と人間の能力だけではない、偉大な競技会の舞台裏で何が起こっているのかを知りたいという好奇心だけでなく、楽しみも尽きません。パイロットや機械のことだけでなく、大規模な国際ビジネスにおける大規模な市場での競争では、中身よりも外見が重要視されることがあります。
一部のストレッチでは、 この映画はマーケティングと労使関係の教科書です 洗練された戦略と対人行動のモジュールが、どのように、どの程度、戦略の勝敗を決定することができるように実行されるかについて。 さらに、この映画は、世界中で何百万人ものプレーヤーが参加し、バーチャルチャンピオンシップに多くの参加者がいる「カーレース」分野で大きな成功を収めている多くのビデオゲーム愛好家にとっても興味と関心を与え、楽しませることができるでしょう。
映画シーズンは真っ盛りで、XNUMX 月の公開を目前に控えています。 たった今 ル・マン '66 はチケットに値する 週末のために。
