の美学と力の ジュリア 新車が D セグメントの登録を支配し、昨年の同じ月と比較して 47 月のアルファ ロメオの販売が XNUMX% 以上増加した人生の最初の数か月で、すべてが語られました。
際立ったイタリアン デザイン、高性能で革新的なエンジン、比類のない重量/出力比を備えた完璧な重量配分 (50/50)、独自の技術ソリューション、および高性能、素晴らしい感情、楽しさを保証する後輪駆動:新しいジュリア それは本当にあなたが支点である次元に入ることを意味します.
すべてのディテールは、ドライバーを念頭に置いて考え出されています。 しかし、フォームの美しさと感情のメカニズムは、最高レベルの安全性と組み合わされていなければ、それほど高く評価されないでしょう. アルファ車の新しい範囲が到達するレベルと、名誉あるユーロ NCAP の 98 つ星評価を授与されたおかげで、大人の乗員の保護で 2015% の結果が得られました。 XNUMX年に導入されたより厳しい評価システムを考慮して.
新しいアルファ ロメオ スポーツ セダンの XNUMX つの基本要素のおかげで、驚くべき結果が達成されました。一方では、多数の革新的な安全装置の採用。 もう XNUMX つは、カーボン ファイバー、アルミニウム、アルミニウム複合材などの超軽量素材を多用した、軽量であると同時に剛性と耐久性に優れたボディの効率性です。 したがって、これはすべての道路利用者の保護に関連する側面に対するアルファ ロメオの特別な注意をもう一度確認する重要な謝辞です。
アルファロメオの伝統に忠実なジュリアは、優れた動的挙動を保証する革新的な技術ソリューションを提供し、それが高い運転安全性にもつながります。 より洗練されたコンテンツの中には、制動距離を大幅に短縮する統合ブレーキシステム (IBS) (ジュリアの場合は 100 m、Quadrifoglio バージョンの場合は 0 m で時速 38 km から 32 まで)、独自の AlfaLink テクノロジーで洗練されたもの、セグメントで最もダイレクトなステアリング: 最大限のロード ホールディングと、あらゆる状況での簡単で直感的な車のコントロールを保証する要素。
最後に、運転支援装置の分野では、自動車の世界のトッププレーヤーの競争上の挑戦においてますます重要になる分野で、新しいジュリアを搭載したアルファ ロメオは、一連の革新的な機能のおかげで最前線に立っています。 .
たとえば、前方衝突警告 (FCW) と歩行者認識機能付きの自動緊急ブレーキ (AEB) が全範囲に標準装備されており、レーダー センサーとフロント ウィンドウに組み込まれたカメラを使用して、障害物の存在を検出します。または車の進路にある車両に衝突の差し迫った危険性をドライバーに警告します。 ドライバーが介入しない場合、システムは自動的にブレーキをかけ、衝撃を回避するか、その影響を軽減します。
さらに、歩行者認識機能により、レーダーとビデオ カメラからの情報を解釈して、AEB は時速 60 km まで車を自律的に停止させることができます。 最後に大事なことを言い忘れましたが、装置は意図しない車線変更を認識する車線逸脱警報 (LDW) と、オプションのリア クロス パス ディテクション機能を備えたブラインド スポット モニタリング (BSM) も全範囲に標準装備されています。センサーを介して車の周囲を監視し、車線変更、追い越し、駐車場からの退出時に、接近する車を監視してドライバーを支援します。
アルファを復活させるために求められた車の技術と革新の集大成は、アルファの家が認められたリーダーであったときに追跡者であったブランド、特にドイツのブランドを正確に追跡しなければならないことに気付いた人々の厄介な立場からアルファを取り除きました。スポーティパフォーマンスセダン。 新しいジュリアが思い出の感情だけでなく、成功した販売の満足感の中で復活させたい輝かしい過去。
1962 年から 1977 年にかけて生産された尾部が切り捨てられた 1989 巻の古いジュリアは、143 万台を販売しましたが、アルファの全体的な販売記録は XNUMX 年にさかのぼり、XNUMX 台でした。 ジュリアに託された多くの課題の中で、米国市場にも上陸する準備をしているブランドの進路を逆転させるための刺激となる数字.
