初日ももうすぐ終わります。 コンコルディア作戦の最も長く最も重要な段階はうまくいった。 船を右に戻す作業は今朝12時に始まりました。 今夜ジリオ島を襲った嵐のため、コスタ・コンコルディア号のローテーションの運航開始が３時間延期された。 「15時間かかると思っていましたが、たとえ18時間やXNUMX時間かかるとしても、目標はうまくいくことです。 私たちは遅れているとは感じていません。物事の進み具合に満足しています」と、コスタ・クルーズ社のコンコルディア撤去プロジェクトのマネージャーであるフランコ・ポルチェッラキア氏はローテーション作戦について語った。 「天候や暗闇は心配ありません」と技術者たちは付け加えた。
最初のXNUMX時間の運航の後、船は傾いた 国民保護局のフランコ・ガブリエリ長官は、海辺に残された痕跡を見えるようにするためと、側面の「重大な変形」を検出するためだと述べた。 「現時点では、汚染や影響を与えるものは何も海に流れ込んでいない」と彼は語った。 「しかし、私たちはまだ始まりにすぎないと彼は付け加えた。今後数時間は海への流出が予想される。 重要なことは、私たちと同じように、その地域を取り戻す準備ができていることです。」
回転がXNUMX度を超えた。 パーバックリングとして知られるこの操作により、これまでのところ船を数メートル持ち上げることが可能になっている。 表面化された部分は、すでに外側にあった部分とは錆びているという事実によって明確に区別されます。 難破で死亡したマリア・グラツィア・トレカリキとラッセル・レベロの行方不明のXNUMX人の遺体の回収も試みられる。
Concordia ローテーション操作中、 ガスが発生する可能性があります 有機物質の分解によって生成される物質ですが、現時点では大気中への排出制限を超えていません。 「H2、つまり有機物質の分解によって生成されるガスの放出は可能性である - ミコペリのプロジェクトマネージャーであるセルジオ・ジロット氏は述べた - いずれにせよ、現時点では大気中への放出を常に制御している。 、制限を超えたという証拠はありません。」 アンドレア・オーランド環境大臣は、この難破船が引き起こした環境被害に対する政府による賠償請求の可能性については「すべての条件が揃っている」と考えている。
