あたり Irisbus 政府は「生産と雇用の継続」を保証することに尽力している。 こうして議場に介入し、アヴェッリーノ工場の将来に関する質問時間に答えたマウリツィオ・サッコーニ労働大臣の言葉。 アイリスバス社にとっては、同省傘下の労働者らによるモンテチトリオ前でのデモと、フィアットが閉鎖したフルメリ工場（アヴェッリーノ）の状況を評価するために正確に設置された経済開発省での会議によって中断された、アイリスバスにとって「熱い」日となった。
デモでは緊張の瞬間もあり、省内で乱闘が勃発し、警察が介入してカップルが負傷する事態となった。 そして、この緊迫した情勢の中で、議場のサッコーニ氏は、これは「結果として雇用プロファイルを伴う客観的な資産」であるため、「生産の継続性は所有権構造を超えて保証されなければならない」と述べた。 サッコーニ氏は、ドクター・モーターを別の起業家に売却するという仮説に言及し、経営陣が「最初から行った約束は、労働者の収入を保護するだけでなく、繰り返し強調する保証であるだけでなく、生産の継続も保証するものである」と保証する。
しかし、問題は全体的なものである。カンパニア工場は「イタリアではあまりに細分化されている地方公共交通機関の危機」の影響を感じており、その特徴は「政府はリソースの面だけでなく合意によって取り組むつもりの非効率な管理」である。 「地域との連携」により「部門の合理化」が図られる。 サッコーニ氏は最終的に、購入における「集中」という形で、手段の更新が行われなければならないと述べた。
