Le イタリア国鉄 ～のために新たな一歩を踏み出す インフラストラクチャのアップグレード 全国送電網の維持のための200億ユーロの入札が開始され、パレルモ～ミロ経由トラーパニ間の電化工事が落札された。 詳細については、FS グループのインフラストラクチャ ポールの主要企業である Rfi が、本日 24 月 XNUMX 日水曜日に発表した、 レース 国土全体をカバーする土木工事の通常維持費として40万ユーロを5区画に分け、3,5年の通常および臨時維持費として2023億ユーロのより包括的な投資計画の一部となっている。
定期メンテナンス
土木工事の通常の保守は、鉄道インフラの完全性を維持または回復し、その安全な運行を常に保証するための基本的な活動であると注記は説明しています。 この工事では、とりわけ、水文地質学的不安定性や自然災害による被害を排除または防止するための介入、泥、雪、氷の除去、金属構造物のメンテナンス、石造構造物や鉄筋コンクリートの構造要素および補完要素の修復が可能になります。金属加工、そして最後に、橋、堤防、その他の芸術作品の欄干や歩道の再建です。
電化関連の受賞作品 パレルモ – ミロ経由トラパニ
RFI はまた、電化の入札も落札しました。 パレルモ - トラーパニ鉄道線、37万ユーロ相当で、これもPNRR基金から資金提供されました。 入札はシフェル社が落札したもので、チーニジとアルカモ間のトラーパニ方向の87kmの接続に関するものである。 特に、パレルモ県とトラーパニ県を横断する鉄道線沿いでは、路線の電化に必要なシステムとXNUMXつの新しい変電所がパルティニコ、アルカモ、ブルーカ、ミロの地域に建設される予定です。 この仕事の完了のために、フィリッポ・パラッツォが臨時政府委員に任命された。
