Il FSグループ のシステムを再起動するために、ヨーロッパでのプレゼンスを強化します。 インターモーダルロジスティクス. Polo Logistica (FS Italiane Group) は、その会社 TX Logistik とともに、 デュイスブルク、ドイツ：新生会社「Ziel Terminal GmbH」は、オランダのSamskip、ドイツの会社Duisport、およびFerrovie dello StatoのTX Logistikがそれぞれ49,8％の株式を保有することになります。
の規定に沿って FS Italiane Groupの産業計画、CEOによる発表 ルイジ・フェラーリス 昨年 3 月、ロジスティクス ポールは、イタリアとヨーロッパの両方で鉄道貨物輸送に関する持続可能なロジスティクス資産の重要な運用上および商業上の開発を促進するために、今後 XNUMX 年間で約 XNUMX 億ユーロの投資を想定しました。
デュースブルクのターミナル
デュイスブルク ターミナルは 140.000平方フィート 長さ 720 メートルの 250.000 つの積み替え側線、XNUMX つのシャンティング側線、および道路と鉄道の間の積み替え用の XNUMX つの高性能ガントリー クレーンがあります。 年間取扱能力はXNUMX万貨物に達する。
さらに、FS グループからのメモが説明しているように、デュイスブルクのハブは信頼できる 現代のテクノロジー 情報技術と通信。 たとえば、管制塔を使用すると、ターミナルのアクティビティと特別なケースの管理を事前に計画できます。 その他の高水準には、ハイテクゲート機能、入場登録のための電子スキャン、注文優先管理とトラック駐車場の割り当て、高度なセキュリティ管理が含まれます。 さらに、ターミナルの施設により、効果的なクロスドッキングを有効にすることができ、商品の保管やサイクルの減速、貨車の修理を回避できます。
Strisciuglio (Fs) と Bangen (Duisport) のコメント
「デュイスブルク ターミナルを管理する株式保有構造の一部であることは、ターミナルが主要な貿易取引所に沿ったドイツの中心部、重要な工業地域の戦略的な位置にあるため、顧客に地理的ターゲットの重要な拡大を保証することを意味します。ヨーロッパの枢軸」。 だから彼は決定についてコメントした ジャンピエロ・ストリシウリオ、マーシタリア ロジスティクスのマネージング ディレクターは、次のように付け加えています。「これは、他の重要な目標の達成、サービスの質の向上、牽引およびアクセス スロットのターミナル エリアへの同期、輸送効率の向上、効果的なサービス ドアのためのすべての準備活動に貢献します。ドアへ」。
「デュイスブルクで締結された長期的なパートナーシップは、当社の地位を強化するだけでなく、持続可能な成長とビジネスモデルの拡大への道を開きます。 duisport、Samskip、TX Logistik の XNUMX つの強力なプレーヤーの可能性を共同で活用することで、ターミナルを継続的に開発し、共に成功することができます。 これにより、デュイスブルクのサイトに追加の処理能力が生まれます」と彼は言いました。 マルクス・バンゲン、デュイスポートのCEO。
ターミナルのパートナーシップは現在、欧州競争当局の承認が必要です。
