FS Logistixは生物多様性を重視しており、ミラノのスミスタメント工場には126種の動物が生息する生物群集が作られている。

このプロジェクトは、高度に都市化された地域において、インフラ整備と生態系再生を統合するものです。ビコッカ大学と共同で実施した初期モニタリングでは、すでに126種の鳥類、昆虫、両生類、爬虫類、哺乳類が確認されています。
FS Logistixは、ヨーロッパにおける複合一貫輸送列車での特殊輸送向けに、新たなソリューションを発表しました。

Fs Logistixは、Tx Logistikを通じて、Van der Vlistと共同で、ヴェローナからロストックへの2台の空中プラットフォームの輸送というシステム初の適用事例を開始し、イタリア・ドイツ・北欧回廊沿いでこのソリューションを展開した。
アマゾン、物流における課題:ベゾス氏は企業に「包括的なサービスポートフォリオ」を提供。ライバルのフェデックスとUPSは株価が急落。

「Amazonサプライチェーンサービス」を通じて、企業はあらゆる種類の商品の調達および流通サービスをすべて利用できます。企業との関係は、他の企業との関係よりも収益性が高く、頻度が高く、予測可能であると考えられています。
FS Logistix は、ミラノ・スミスタメントに最初のクレーンを設置し、ヨーロッパ向けの物流を強化しました。

ミラノ・スミスタメントの新しい複合一貫輸送ターミナルに、最初の電動クレーン3台が設置されました。FSロジスティクスとHupacによるこの1億2,000万ユーロのプロジェクトは、イタリアと北欧間の貨物輸送を強化し、輸送手段の転換を促進することを目的としています。
AI、人工知能のダークサイド:JPモルガンの警告、IBMの崩壊、そしてウォール街を怖がらせるレポート。

人工知能(AI)は、警戒と悪夢のような報告の中で、多くの分野に悪影響を及ぼす可能性があるとシトリニ・リサーチの報告書は指摘している。IBMは25年前のドットコムバブル崩壊以来、前例のないペースで破綻しつつある。雇用への懸念も…
イタリア経済の見えない原動力、物流:インフラ、ラストマイル、持続可能性に焦点を当てる。CDPレポート

1,200億ユーロを超える収益と、100万ユーロの投資ごとに210万ユーロの生産促進効果をもたらす物流は、重要なセクターであるだけでなく、企業にとっての戦略的資産としても確固たる地位を築いています。
DHL サプライチェーンの新しいヨーロッパ CEO が、イタリアのカーボン ニュートラルなキャンパスを訪問。

DHLサプライチェーンは、ライナー・ハーグをヨーロッパの新CEOに任命しました。ハーグはイタリアのCEOであるロンバルドと共に、ボルゴ・サン・ジョヴァンニにあるカーボンニュートラルなキャンパスを視察しました。
FS Logistixがアントワープに照準を定める:LineasとともにModalinkが誕生

物流と貨物輸送を専門とするFSグループは、アントワープ・メインハブ・ターミナルの運営を担うLineasとの合弁会社Modalinkを通じて、欧州におけるプレゼンスを強化しています。ドンナルンマ氏は、「欧州の貨物フォワーダーとなるための具体的な一歩です」と述べています。
DHLグループは、世界的に統合されたLSHソリューションを強化するため、2年までにDHLヘルスロジスティクスに2030億ユーロを投資する予定です。

目標: ライフサイエンスおよびヘルスケア分野の進化するニーズを満たすために、南北アメリカ、アジア太平洋、EMEA における高品質の物流業務を改善する。この投資は、医薬品、医療機器、…の分野における顧客の需要の高まりに対応するものです。
FS: 新しいターミナルと鉄道接続についてマルセガリア炭素鋼と合意

FSロジスティクスハブのリーダーであるMercitalia Logisticsと、エマ・マルセガリアとアントニオ・マルセガリアが率いるグループとの間で、マントヴァの工業地帯における新しいターミナルと鉄道接続、そしてマントヴァにおける鉄鋼製品の鉄道輸送の強化に関する合意が締結されました。
物流: Argos Climate Action が Bracchi グループを買収

目的は、明確な脱炭素化戦略を実行し、環境に優しいサービスの面でブラッキを業界の最前線に位置づけることです。 ヨーロッパの中小企業の脱炭素化に焦点を当てたバイアウトファンドであるアルゴス気候アクションは、CO2強度の削減を目指しています…
DHL:ボルゴ・サン・ジョバンニのカーボンニュートラルキャンパスの拡張が完了

このハブは環境の持続可能性に徹底的に焦点を当てています。 このサイトは、オフィスや空調システムに電力を供給する屋上の 300Kwp 太陽光発電システムなど、再生可能資源からの電力を使用しているため、カーボン ニュートラルです。
物流プラットフォームとしての南部:さらに別の機会を無駄にするリスク

ロジスティクスのエキスパート マネージャーである Pasqualino Monti が、経済史家の Giulio Sapelli と海事ジャーナリストの Bruno Dardani と対談します。 その結果、国のインフラストラクチャの重要な問題に対処し、解明しようとする機敏で興味深い本ができました…