キンタナは常にピンク色で、ジュリアン・アレドンドはパナロッタ保護区で最初にクライマーのリーダーの青いジャージを正当化しました. 彼の後ろにはファビオ・ドゥアルテ。 リゴベルト・ウラン、元ピンクのジャージー、1'41" で XNUMX 位、明らかな衰退が数日続いた後、彼にとって最後のチャンスと思われるモンテ・グラッパのタイムトライアルの前夜に最後の上昇強壮剤で再び現れ、反応したキンタナを首位から追放する。 多くのプレーヤー、XNUMX つの国。 イタリアよりもコロンビアのツアーです。 「ああ、無量の栄光よ！ ああ、不滅のジュビリー！ En surcos de dolores el bien gelmin ya": これらは、コロンビアの国歌の最初の XNUMX 節であり、伝説的な大統領 Rafael Núñez によって書かれました。これまでに見たことのない成功の連続と絶対的な支配。
この音楽は、1987 世紀半ばにコロンビアに移住したチェッカーノ出身のイタリア人ミュージシャン、オレステ シンディチによって作曲されました。 彼のメモは、偉大なステージ レースの最後に一度だけ鳴らされました。それは 2011 年のブエルタで、ルチョ エレーラが優勝したときでした。彼は、調子の良い日には誰にでも苦労を与えましたが、釘のように細く、一種のように見えました。ヨーロッパの伝統的な国境の外では想像もできなかったサイクリングでのエキゾチックな転換の。 今日、エレーラの孫たちとともに、コロンビアはペダルのパワーになりました。 ジロの主催者は、XNUMX年に古い曲を演奏したときのようなセンセーショナルな失言を繰り返さないように、それがまさにヌニェス・シンディチのものであることを慎重に確認しながら、すでに国歌のCDを入手していると想像されます。コンタドールの勝利を祝うフランコの時代のスペイン国歌。 ミケーレ・スカルポーニであった次点者に有利に取り消されたため、無駄な勝利。
トリエステに彼の栄光を讃えるために、キンタナは今日のタイム トライアルと明日のゾンコランの XNUMX つのステージを無傷で乗り越えなければなりません。 目もくらむほどの斜面のある山がたくさんある地形、特にゾンコランは、グリンペールの性質を高めるために意図的に作られています。 グラッパ タイム トライアルに関しては、キンタナが時間との戦いに苦しんでいるのは事実ですが、今日は平野はありません。 結局のところ、彼を脅かすことができるのはウランだけです. 肉体的にも気質的にも非常に異なっていたとしても、コロンビア人同士の家族の決闘.
昨日、パナロッタ レフュージの登攀で、ピンクのジャージは最も危険な相手をコントロールすることに限定されていましたが、大きな問題はありませんでした。 ステルヴィオの降下に対する彼の攻撃の代償を払わせるためのグループ内の恐ろしい陰謀または奇妙な同盟-多くの人によれば反逆罪-は見られず、認識されませんでした。 彼は一緒にフィニッシュラインに到達するウランのホイールを失うことはありませんでした. 彼はローランドに毎日のストレッチをさせてから、再び彼をつかみました. 順位表の男性の中で唯一、ファビオ・アルだけが最後の 800 メートルで猛烈なスプリントで彼から 3 秒の差をつけました。段階的なレース。 Aru はこれまで以上に表彰台に近づき、Maika と同じ 29 位までわずか XNUMX 秒の差で、もはや Cadel Evans ではなく、フランスの Pierre Rolland (キンタナから XNUMX'XNUMX”) です。
コロンビアの圧倒的な力の日に、レースの前半にステージとピンクのジャージを買いだめしたオーストラリア人のジロに幕が下りました。最初はマシューズ、次にエバンスと最後にあきらめました。 元世界チャンピオンで 2011 年ツアーの勝者である彼にとっても、首位と表彰台の夢への憂鬱ではあるが容赦のない別れです。 彼はアレドンドから 4 分 24 秒遅れてレフュージの頂上に到達し、キンタナからほぼ 5 分遅れて XNUMX 位に後退しました。
エバンスが倒れたステージでは、記憶に値する別の偉大なジロの誇りの復活がありました。ステージを特徴付ける15人のライダーの離脱に滑り込んだイヴァンバッソ. 彼は最後の登りで苦しみ、アレドンド、ドゥアルテ、デ・ゲント、ザルディーニ、ペリゾッティが逃げるのを見た。 彼はアルが到着するちょうど 1 分前に、アレドンドの後ろ 43 分 XNUMX 秒で XNUMX 位に到着しました。 よくやったイワン。
