年に二度、パリオの狂ったレースで馬が衝突するのを見るのは不快で震えるが、記念碑の曲線や壁を滑らかにするためにカンポ広場を再設計することはできない。 賞品が存在する限り、このままです。 しかし自転車競技においては、デンマークのジロのような平坦なステージの設計にこだわるのは、最大の落とし穴が残りXNUMX～XNUMXキロのヘアピンカーブに集中しているため、まったく無意味だ。 虐殺の危険を味わわない限り。 それはすぐに起こりました。 ヘルニングでは、約 XNUMX 名のランナーが転倒しましたが、幸いなことに影響は限定的でした。 第XNUMXステージの始まりと終わりが行われたホーセンスでは、昨年パッソ・デル・ボッコの下りで亡くなったベルギー人ライダー、ウータース・ウェイラントの追悼の日に捧げられたこの日、ドラマが起きる危険があった。
ヴォラトナで代金を支払うには、アルゼンチンのハエド号でオーストラリアのマシュー・ゴスが優勝し、アメリカのタイラー・ファラーが優勝したこのXNUMX人の主役は、このユトランド諸島のウィンディツアーの始まりでした。 ブレシアのマッテオ・フェラーリによる海賊工作によって地面に投げ飛ばされたピンクのジャージーのテイラー・フィニーと世界チャンピオンのマーク・カヴェンディッシュ （最下位に降格したが、審査委員会はそんな人物を追放すべきだった！）。 イギリス人選手はかなりボロボロになりながらも自転車を肩に担ぎながらゴールラインを越えた。 フィニーさんは最初の包帯処置のため救急車に乗せられた。 足は痛いが、数トンの胸甲騎兵であるBMCのアメリカ人は、授賞式で自分自身を表したいと思った、常にピンクのジャージを着ており、9位のトーマス（スカイ）より13インチ、XNUMX位のデーン・ラスムッセン（ガーミン）よりXNUMXインチのアドバンテージを持っています。
ジロが次のXNUMX時間にわたって開催されるヴェローナでは、フィニーは水曜日のチームタイムトライアルでのホーセンスのひどいもつれの影響を被らないことを望んでいる。 「説明できない――最初の恐怖の瞬間の後でアメリカ人は言った――なぜスプリントで一定のリスクを冒すのか！ それは地獄でした。 今のところは大丈夫だと感じています。 医師の意見を見てみましょうが、私は続けることができると思います。」
