マチュー・ゴスは、スタート前にアッシジ・モンテカティーニの最後の258キロを注意深く観察したに違いない。アッシジ・モンテカティーニは彼のような短距離走者にとっては最長の600キロのステージである。先日オーストラリアのフロジノーネで起きた恐ろしいクラッシュの痕跡がはっきりと目に見えていた。マーク・カヴェンディッシュに次ぐ最強のスプリンターである彼は、ジロの主催者がスプリントの可能性を予測しながらも、スリルを求めることにひるむことなく、350つではなく2003つのコーナー、最初の42メートルの非常に難しいコーナー、そして次のコーナーに配置したことに注目した。 15メートルで10位。 つまり、ゴスはアッシジ以来、まるで予感していたかのように、最後のラッシュには参加しないことを選んだ（そして望んでいた）のである。 そして彼はよくやった、なぜならここでまたしても数え切れないほどのもつれがあり、ヘルニング、ホーセンス、フロジノーネで多くのリスクと怪我を伴ういつもの光景が見られたからである。モドロと他の選手はアスファルトに落ち、トーマスはカーブを外しカベンディッシュの逆転を阻んだ。 、しかし、少なくとも今日では、地面にぶつかることはありません。 リトアニアのヴァイトカスはカロムを利用してロングスプリントに挑戦する。 カベンディッシュは無傷で出たものの、力を失い、XNUMX年にマリオ・チポリーニがXNUMX回目で最後の優勝を果たしたジロでのXNUMX回目の勝利には届かなかった。 優勝者はイタリアのスプリンター、ロベルト・フェラーリで、突然の失格でイギリスの世界チャンピオンをホーセンスに送り出した。 XNUMX位はフランチェスコ・チッキ。 XNUMX人目はヴァイトカス。 カベンディッシュはわずかXNUMX位だが、剥奪されたXNUMXポイントで、今日は観光客だったゴスから赤いジャージを奪うのに十分で、ポイント順位よりも健康に気を配り、XNUMXポイント以上でゴールした後発チームの一員となった。数分間の離脱。
ジーノ・バルタリに捧げられたステージで観光客になりたくなかったが、クラッシュのおかげでフェラーリが支配する最高のグループと予想外の45インチの差を付けてモンテカティーニに到着した人は、フランク・シュレクだ。昨日すでに貴重な秒数を失っていたが、ピンクのジャージを着たホアキン・ロドリゲスとの差は23分2秒で11位となっている。 勝負が秒を争うようなジロで、主人公たちが緊張の最高潮に達するのは、彼らの誰も他を打ち負かすことができるチャンピオンではないからだ。アンディの兄の遅れは重くなり始める。誰もが驚くのは、シュレクがいたからだ。 、気だるいスタートの後、彼はピンク色のレースの勝者候補の一人に加わるまでにますます生き生きとしてきました。 明日再びレースはアプアン・アルプスの麓セラヴェッツァからセストリ・レバンテに向けてスタートする。155kmの短いステージだが、特にルートの後半は4,5kmの登りが8%少ないため落とし穴が多い。到着から11キロ。
