ジロは今日、150kmの山岳中間ステージであるラ・スペツィアに向けて再開されるが、ポッツォヴィーヴォのひどい転倒がまだ目に焼き付いている。リグーリア州奥地にある数多くの峠の一つ、バルバジェラータへの下り坂のアスファルトの上で息絶えたポッツォヴィーヴォは、全員を帰らせた。ボッコの曲がり角で腰から滑り落ちた背骨番号108番のワーターズ・ウェイラントに、そこからそれほど遠くないところで何が起こったのかという思いと苦悩が戻ってきた。 幸いなことに、ポッツォヴィーヴォはジロから出てきたばかりで、最初の2ステージですでに出遅れていたが、頭部と顔面に外傷を負い、AgrXNUMX-ラ・モンディアルのリーダーはまたも長いストップを強いられることになるとは、なんと恐ろしいことだろう。
ジロは、コンタドールと、彼の最も人気のあるXNUMX人のライバル、アル、ウラン、ポルテで始まり、常にサンレモのチームタイムトライアルの結果によって設定された数秒で分けられています。 オリカ・グリーンエッジのオーストラリア勢を軌道に乗せたタイムトライアルでは、マイケル・マシューズが昨年の偉業を再現した。ジェノアではチームメイトのサイモン・ジェランスの肩からピンクのジャージを脱いで着用し、すぐに勝利を祝った。昨日セストリのゴールラインでステージの終わり、フェリーネとフィリップ・ジルベールが燃え上がった。 XNUMX年前でさえ、ピンク色の服を着たオーストラリア人は、モンテカッシーノの第XNUMXステージで最初にゴールラインを通過した。
アペニン山脈に近いセストリ・レバンテは、アルベンガ～ジェノア間で完全に平坦なルートを選択した純粋なスプリンターではなく、マシューズのような完全な長距離サイクリストが表彰されるジロの舞台会場として常に使われてきた。 ヴィヴィアーニ、グライペル、その他のスプリンターたちは、道が登り始めるとすぐに逃げ出し、トップからXNUMX分以上遅れてゴールした。 トム・ボーネンのような偉大なクラシック記念碑でさえ、自転車旅行者のように賢くリスクを回避し、時間切れでペダルを漕いでいた。
３大ステージレースで優勝した自転車選手の仲間入りを目指して初めてジロに出場したベルギー王者にとって、それは昨日の舞台ではなく、ましてや今日の舞台ではなかった。 状況の推移を考えると、ブックメーカーが依然としてラ・スペツィアのゴールラインでマイケル・マシューズを優勝候補とみなしているのは偶然ではない。 ピンクのジャージーにとってはセンセーショナルなアンコールとなるだろう。
