ドキドキする最終タイム トライアル: モンツァ競馬場からミラノのドゥオーモ広場までの最後の 29,3 km をつかむのはジロです。ピンクのジャージで、今日は 20 秒では足りなかったので、秒単位でプレーされます。ステージと 3585 キロで決定的なマスターを見つけます。 レース最終日の順位は、53 分半の間に 15 人のランナーが入り、最初の XNUMX 人は XNUMX 秒でさえ、これほど短いものはありませんでした。 昨日のステージでさえ、アジアーゴに到着する前にモンテ グラッパとフォザに登る最後の山岳ステージで、ティボー ピノがザカリン、ニバリ、キンタナ、ポッツォヴィーヴォにスプリントで勝利し、ジロの黄色を失うことはありませんでした。 今日のタイム トライアルの大本命であるトム デュムランは、フォザの上り坂で再び苦しみましたが、彼のようなオランダ人であるモレマとユンゲルスで時折味方を見つけ、ギャップを XNUMX インチに制限することができました。タイムボーナスのおかげで、同じくニバリとピノに追い越されましたが、彼がこのジロで優勝する運命にある人になるには、あまりにも少なすぎました。
「何もないよりはましだ」とキンタナはステージの終わりにコメントし、ピンクのジャージを着たまま、デュムランに対して獲得した数秒を考えて、38インチから53インチに上昇したアドバンテージがコンドルを安心させることができなかったとしても、クライマーにとって最終段階よりも有利な結果を望んでいたでしょう。 しかし、レースでは、ブロックハウスをマスターしたコロンビア人は、ステルヴィオやドロミテ、昨日のモンテ グラッパやフォザのヘアピン カーブなど、お気に入りの地形ではもはや違いを生むことができなかったとのことでした。 10 位に終わったこのコロンビア人選手は、ピノ (6 インチ)、ザカリン (4 インチ)、ニバリ (39 インチ) に与えられたボーナスを失う可能性もありました。 秒数とボーナスのゲームにより、ニバリはキンタナから 14 インチ、デュムランより 43 インチ先の順位で 10 位になりました。 、彼は現在、ピンクのジャージから 1 インチで 15 位で、デュムランより 1 インチ有利です。 30'XNUMX でザカリンは XNUMX 位、XNUMX'XNUMX で XNUMX 位のポッツォヴィーボを上回った。
ブックメーカーのオッズを考えると、Giro は事実上 Dumoulin の手に渡るでしょう。これは、Asiago 1,25 対キンタナの 7,50、ニバリとピノの 12 の結果の後に引用されました。 クローズドゲーム？ デュムーランがモンテファルコでのサグランティーノ タイム トライアルに参加した TGV であることをデュムーランが確認した場合、確かにそうです。実行中の値。 キンタナが 2014 年の成功を再現できることを期待していますが、ニバリとピノも、ジロを失うことをまったくあきらめていないようです。
