ドイツの産業は、コロナウイルスのパンデミックの打撃を受けて沈んでいます。 8,9 月に記録された生産の急落 (-XNUMX%) の後、崩壊は XNUMX 月に起こりました。 先月、連邦統計局が発表したデータによると、 ドイツの鉱工業生産は17,9%減少、「シリーズが1991年25,3月に始まって以来、最大の減少」を経験している、とデスタティスはコメントしました。 年間ベースで、鉱工業生産の減少は XNUMX% です。
エネルギーと建設を除いた数値は22,1％の縮小を記録しています。 エネルギー生産は 7,2% 減少し、建設業は 4,1% 減少しました。 しかし、最も大きな打撃を受けたのは自動車セクターで、74 月には XNUMX% 下落し、実質的な崩壊を記録しました。 アンゲラ・メルケルが数日前に立ち上げた130億ユーロのマキシプランをめぐる論争を再燃させるパーセンテージ.
実際、操作はインセンティブを制限します （6,7億ユーロ）を電気自動車に 首相の党 (CDU) は何日もの間、介入を電気自動車に限定するのではなく、自動車セクター全体、これは常にドイツ経済の基盤となっています。
鉱工業生産に関するデータがフランクフルト証券取引所を押し下げる 午前中に0,78％下落し、ロンドンを除く旧大陸のすべての証券取引所がほぼ1％上昇した5月11日から0,6日までの上昇に終止符を打った。他の証券取引所も減速: パリ (-0,3%)、ロンドン -0,57%)。 代わりに、ピアッツァ アッファリが節約され、銀行と石油会社によって 20.302% 上昇して 0,3 ポイントになりました。 マドリードも好成績を収めました (+XNUMX%)。
