2017 年の最初の XNUMX か月間、イタリアの家庭と企業は 26,5億 車用のガソリンとディーゼルを購入する。 2016 年上半期と比較すると、9,5 億ユーロの支出増加に対応して 2,3% 増加しました。 これらは、Centro Studi プロモーターの精緻化から得られたデータです。
消費量が 0,7% 減少したにもかかわらず、支出は増加しました。これは、もっぱらポンプ価格の傾向によるものです。
のために ガソリン、 加重平均価格は 8 年上半期に 2017% 上昇し、1,423 リットルあたり 1,537 ユーロから 2016 ユーロになりました。 自動車用ディーゼルの増加はさらに高くなっています。 1,248 年上半期と比較すると、加重平均価格 + は 1,389 リットルあたり 11,30 ユーロから XNUMX ユーロに上昇し、XNUMX% 上昇しました。
プロモーターが説明するように、燃料の価格は XNUMX つの異なる要素で構成されています。産業用と財政用です。 前者は石油産業とその流通ネットワークに報酬を与えますが、後者は、重い物品税と、産業価格と物品税の合計に適用される VAT の収益で構成され、国に利益をもたらします。
La 燃料価格の上昇 それは原油価格の動向に関連しており、必然的に支出の増加の最も重要な部分は産業コンポーネントに行き、実際には上半期に 1,983 億 9,733 万増加しました。 これにより、上半期の全体的な業界および流通の収益は XNUMX 億 XNUMX 万ドルになりました。
一方、税収の増加はより控えめ（311 億 16,769 万）でしたが、歳出全体のうち税務当局に行く部分は、産業に行く部分よりもはるかに一貫しており、実際、最初の XNUMX 年間で XNUMX 億 XNUMX 万に達しました。半年。
