Golar Lngから取得したSnam、液化ガスインフラ会社、 貯蔵および再ガス化容器 ゴラーツンドラ。 トランザクションの値は 約330億XNUMX万ユーロ. イタリアの会社は、取締役会が30月XNUMX日にゴーサインを出したことを明記したメモでそれを伝えています.
「Golar Tundra の購入により、Snam のマネジング ディレクターである Stefano Venier は、Snam はイタリアのエネルギー供給の安全性と多様化を促進するための決定的な一歩を踏み出しています。 国の利益のための新しい FSRU の役割は不可欠です。 それだけで、国の要件の約 6,5% に貢献できます。, イタリアの再ガス化能力を需要の 25% 以上に引き上げる. スナムは働き続ける 同様のサイズの XNUMX 番目の Fsru を探す、現在進行中のもの 独占交渉 完成予定のもの XNUMX月末まで"。
Golar Tundra は、「液化天然ガス (LNG) を輸送するための LNG タンカーとして - 注記を指定 - および FSRU として」、つまり浮遊貯蔵および再ガス化ユニットとして (浮体式貯蔵および再ガス化ユニット）。 2015年に建造されたこの船は、約170.000立方メートルの液化天然ガスの貯蔵能力と、年間5億立方メートルの継続的な再ガス化能力を備えています。 FSRU は、再ガス化能力の使用を最大化するために配置されます。 イタリア中北部の町で 最大のガス消費量のポイントに近い」.
Snam は、輸送ネットワークへの「承認および規制プロセスの完了と接続に必要な作業の完了」の後、2023 年の春に新しい船が運用可能になると予想しています。
詳細には、Snam は、「Golar Tundra」を唯一の資産として所有する Golar LNG NB 100 Corporation の株式資本の 13% を取得しました。 取引は、会社と船自体のデューデリジェンスに従います。
協定はまた、 Golar LNG は Snam から有料で Golar Tundra を借りる期間限定でLNG船として使用し、 選択した港に船舶を設置するための準備作業で Snam を支援します。.
「契約の締結と同時に完了する買収は、Snam が独自のリソースで資金を調達する予定であり、メモを締めくくります。今後数か月で、Snam は LNG 再ガス化能力の契約化のための活動も開始します。これは、2023 年春に予定されている FSRU としての Golar Tundra の起動に伴い、徐々に利用できるようになります。」
