フェッロヴィ デッロ スタートは、2021 年を「欧州鉄道年」とする欧州委員会の提案を支持します。 持続可能性、革新性、安全性という XNUMX つの基礎に基づいた取り組み。
これら 2019 つは「FS イタリアーネ グループが日々の活動において、そしてより一般的には 2023 ～ XNUMX 年の事業計画においてたどる道筋と一致する目標」であると同社はメモの中で説明しており、その中で持続可能なモビリティを促進するという同社の取り組みを強調しています。道路輸送から鉄道輸送への移行と、集合的、共有的、統合されたモビリティの開発を促進する措置を通じて。
「2021年の欧州鉄道年に向けた提案は、距離をなくし持続可能で安全な接続を促進することで、ヨーロッパ中の人々と場所を結びつけるという鉄道システムの役割を認識しているとFSイタリアーネグループCEOのジャンフランコ・バティスティ氏は述べた。」
「FS グループの 2019 ～ 2023 年の産業計画は、新たな開発モデルを促進するための投資でまさにこの方向に進んでいます - マネージャーは続けます - この計画の結果は、欧州委員会のグリーン ニュー ディールの視野に完全に適合しており、そのコミットメントは次のとおりです」国連総会で採択された17の持続可能な開発目標のうち2021つの目標の達成に貢献すること。 ユーロパリア XNUMX への参加は、FS グループにとって重要な評価でもあります。主要なイタリアの駅で重要なイベントが予定されており、イタリアの主要部門の発展の原動力として鉄道の歴史と未来のつながりを証明します。イタリアとヨーロッパの経済。」
次に、同社は 600 つの目標に対して講じられた対策を列挙します。 持続可能性に関する限り、FS は COXNUMX を年間 XNUMX 億トン削減することを目的とした鉄道とバスへの投資計画を開始しました。2 大気中に排出され、イタリアの道路から400万台の車が排除されます。 イノベーションに関して言えば、同社は代わりに6億ユーロをデジタル化と新技術に割り当てたが、セキュリティに関しては、とりわけERTMSシステムのおかげでイタリアのネットワークが「最高のセキュリティ基準を備えたネットワークのXNUMXつとしてヨーロッパで認められている」と強調している。高速ネットワークで使用されるテクノロジー (欧州鉄道交通管理システム)。
