降伏ではないが、近づいている。 フランスのエドゥアール・フィリップ首相による一時停止の発表は、主に2019つの点に基づいている：政府は来年予定されている自動車の走行適性検査の増加をXNUMXか月間放棄する、電力を増やさないことを約束する関税はXNUMX年XNUMX月まで適用され、炭素税の引き上げ、ディーゼルとガソリンの融合、道路以外の起業家に対するディーゼル税の引き上げをXNUMXか月間停止することが規定されている。
首相は、15月1日からXNUMX月XNUMX日まで国家レベルおよび全国で開催される「税と公共支出に関する広範な議論」の開始を発表した。 「この議論は具体的な解決策につながるはずだ」と同氏は警告した。
それはリラックスしたジェスチャーであり、会うための休戦です ジレ・ジョーヌの要求 そして来週土曜日に予定されているバスティーユ、いやパリのシャンゼリゼ地区への度重なる襲撃を回避しようとしている。
一時停止は抗議運動が対話を始めるための条件の一つだった。 午前中に反政府勢力の穏健派との会談が開催されるはずだったが、急進派の交渉代表団に対する殺害の脅迫があったため、後に中止された。
政府によるディーゼル価格増税の効果的な適用の延期の許可には、他の社会和解措置も伴うべきである。 しかし、雰囲気はいまだ過熱しており、黄色いベストの広報担当者の一人、ベンジャミン・コーシー氏はすでに次のように警告している。 私たちは州の一般課税と給与の再評価、そして国民の代表性に対する真の政治的ショックを望んでいます。」
燃え上がった抗議活動の新たな段階を待っている間に、野党は不満に乗ってエマニュエル・マクロン大統領の辞任を要求している。 左派急進派のメランション氏から復活したマリーヌ・ルペン氏に至るまで、誰もが暴力を非難しているが、誰もがデモ参加者に同情し、わずかXNUMX年半前に選出され、すでに大統領の立場を揺るがせている民衆の反乱を称賛している。好みの指標。
政府が環境税を導入し、燃料の物品税を引き上げ、環境汚染の少ない新車の購入に 4.000 ユーロのボーナスを提供することで、ディーゼルに対する宣戦布告を行ったことを忘れてはなりません。 「たった1.000ユーロを追加するかどうかの問題だ」と一部の閣僚はここ数週間繰り返しており、車の更新に支払う金額を未だに高いと考えている黄色いベストの人々の怒りを増大させるだけだ。
