ATRの年間決算は明らかにプラスとなった。 2013 年末には、売上高は 13% 増加して 1,63 億 195 万ドルとなりました。 アレニア・アエルマッキ（フィンメカニカ・グループ）とターボプロップ航空機を製造するエアバス・グループとの折半出資の合弁会社は、最大89機の受注を記録した（確定発注106機、オプション115機。2012年は74社で合計41機だった）注文と16のオプション)。 74機への納入も2013％増加した。 221年末の発注書はXNUMX機に達した。
注文は 14 の異なる顧客から来ており、前年比 20% 増加に相当します。 メモの説明によると、ATR は 85 年以上にわたり、ラテンアメリカおよび東南アジアの発展途上国における 90 席未満の航空機の売上高の約 5,3% を記録しており、地域航空会社が短距離航空機の開発に関心を持っていることを裏付けています。範囲ネットワーク。 XNUMX月末の受注残は推定XNUMX億ドルで、約XNUMX年間の生産を保証するのに十分だった。
2013年、ATRは世界中の航空会社164社とグローバルメンテナンス契約（GMA）を締結し、合計330機（30億XNUMX万ドル相当）をカバーすることを確認しました。 現在までに、世界中で運航されている ATR 航空機の約 XNUMX% が、航空会社と同社の間で締結された GMA 契約の対象となっています。
マネージングディレクターのフィリッポ・バニャート氏は、「会社の新記録的な結果に非常に満足している」と述べた。 また今年、当社は世界での存在感を高め、約190社の事業会社に当社の製品とサービスの魅力を伝えることに成功しました。 当社は、地域の航空機メーカーの中で最大のオペレーターポートフォリオを持っていることを非常に誇りに思っています。 当社は航空機の改良を継続し、生産能力を拡大し、ATR の成功の柱と考えられる運航会社へのサポート提供をさらに発展させていきます。」
13.03で フィンメカニカは２％上昇して６．６３。
