有能な情報筋が Radiocor に報告したように、Bombardier と Hitachi は、フィンメカニカに運輸事業のオファーを提示するために残っている 40 つのグループです (グループが 1000% を所有する AnsaldoBreda と Ansaldo Sts)。 カナダのボンバルディアの名前は、FS 向けの新しいフレッチャロッサ XNUMX 高速列車の注文で既にブレダのパートナーであり、信号部門での成長に関心を持っていましたが、しばらく前から知られていました。
一方、日本の日立は最近、より人里離れた存在であり、いずれにせよ、フィンメカニカの輸送部門の処分の可能性をめぐって何年も前から行われてきたこのゲームに最初に関心を示した企業の XNUMX つでした。 したがって、数か月前にブレダと Sts に対して示された Insigma と China CNR Corp の中国人の関心は、いずれにせよ Ansaldo Sts だけを狙ったフランスの Thales の関心と同様に、弱まったようです。
本日、フィンメカニカの CEO 兼ゼネラル マネージャーであるマウロ モレッティは、金融業界との最初の会合で、XNUMX つの企業の口座に関するグループが開設したデータ ルームに現在関心を持っている XNUMX つのグループがあると述べました。 XNUMX月末までの入札延長を希望している団体。 モレッティは、オファーに関する決定はXNUMX月中に下されると確信している.
