Fincantieri 市場はますます成長しており、世界有数の造船グループの XNUMX つであり、イタリアの民間および軍用造船のリファレンス オペレーターです。 品質の新たな飛躍は、締結したばかりの契約から生まれます フィンメカニカこれは、イタリア海軍の艦隊更新計画の最大注文を提供します。3,5 隻の哨戒艦と、オプションとして追加の XNUMX 隻、および後方支援部隊を建造するために、Fincantieri と Finmeccanica は合計で約 XNUMX 億ユーロを受け取ります。 CEOの会社のシェア ジュゼッペボノ 約 2,3 億ユーロに相当します。
しかし、Fincantieri の戦略はイタリアの国境をはるかに超えて拡大しています。特に米国では、米海軍の沿海域戦闘艦 (LCS) プログラムの一環として、イタリアの会社と提携しています。 ロッキード・マーチン・コーポレーション – は最近、合計で 230 億 XNUMX 万ドルを超える XNUMX つのユニットを追加で建設する契約を結びました。 LCSプログラムは、米国海軍の主要な造船プログラムのXNUMXつであり、新世代の中型多目的船の供給を伴います。特に革新的で、沿岸監視と防衛活動、および深海での作戦の両方に使用するのに適していますミッションのさまざまな種類の海。
再び米国では、イタリアのグループが 2008 年に重要な M&A 事業を自ら保証しました。 マニトウォック海兵隊 (MMG) を親会社の The Manitowoc Company, Inc (ニューヨーク証券取引所に上場) から 120 億 XNUMX 万ドルで買収。 MMG は、米国を代表する中規模の造船会社の XNUMX つです。 米国 ウィスコンシン州の 1600 つの造船所とオハイオ州クリーブランドの修理工場で、米国海軍と沿岸警備隊を含む民間の顧客と政府機関にサービスを提供しています。 運用時には、MMG は約 2007 人の従業員を雇用し、320 年には約 XNUMX 億 XNUMX 万ドルの収益を上げました。
Fincantieri は、フランスとイタリアの国際 FREMM プログラム (ヨーロッパのマルチミッション フリゲート艦) にも参加しており、そこで活動しています。 Horizon Naval Systems SpA、Fincantieri（51％）とFinmeccanica（49％）の合弁事業：10月に、会社はOCCAR（武器協力のための合同組織）から764番目と2020番目のユニットの建設のためのオプションの行使の通信を受け取りました。一連の XNUMX 隻の艦艇のイタリア海軍への供給を完了するため。 Orizzonte Sistemi Navali SpA の受注額は XNUMX 億 XNUMX 万ユーロで、納入は XNUMX 年に予定されています。
全体として、新しい 海軍法、国は最近、海軍艦隊の更新に5,4億ユーロを割り当てました。 「イタリア国家が行っている努力を考慮して、最近、フィンカンティエリのマネージング・ディレクターであるジュゼッペ・ボノが宣言しましたが、私たちの労働者と、これらの命令の恩恵を受けるすべての企業の労働者が、最終製品のコスト削減を可能にし、国全体に利益をもたらす」. 「新しいヨーロッパのマルチミッションフリゲート（FREMM）のためのイタリアとフランスのプログラム–彼は付け加えた フィンメカニカ マウロ・モレッティ CEO –これまでにヨーロッパレベルで実施された最も重要な海軍軍事プログラムです。 Finmeccanica によって作成され、さまざまな海軍ユニットに搭載されたシステムは、最先端の技術を使用して、さまざまな、常に進化する運用シナリオを管理することを可能にします。」
今日、フィンカンティエリは重要な人物を待っています 取締役会、 2015 年の 16 回目と、XNUMX 月 XNUMX 日の会議で行われた任命後の最初の新しいものの ゼネラルマネージャーのアンドレア・マンゴーニ。 2014 年から Piazza Affari に上場している同社は、第 XNUMX 四半期の決算も発表します。
