Fincantieri と CDP は本日、中国で XNUMX つの契約に署名しました。 XNUMX つ目は商船建造のセグメントに関するもので、XNUMX つ目は企業の国際化を促進することを目的としていました。
詳細に、 フィンカンティエリ h本日、ジョバンニ トラ経済財務大臣の出席の下、中国最大の造船コングロマリットである中国国家造船総公司 (CSSC) との間で商船に関する XNUMX つのグループ間の既存の産業協力を拡大するための協定に調印しました。造船。
ジュゼッペ・ボノが率いる会社によって開示された内容に基づいて、この合意は、両当事者が現在の協力を拡大する可能性について話し合うことを確立します。これには、地元市場向けに中国で建造された最初のクルーズ船に特化した合弁会社やその他の関連事業が含まれます。また、以下を含む造船の複数の分野における多くの研究開発プロジェクトにも適用されます。石油およびガス部門のユニット。 クルーズフェリー; メガヨット; 特別船; 鉄鋼インフラ; システム、エンジニアリング、 海洋の 調達キャビン、インテリア、クルーズ業界でのサプライチェーンの構築。 機会が特定されれば、合意の範囲はさらに拡大される可能性があります。」
Fincantieriの最高経営責任者 ジュゼッペボノ 「この合意は、中国に代表される大きな可能性にアクセスするという私たちの決定をさらに認めるものです。 造船業界の先駆者として行動することで、今日、関連業界の中小企業にさらなる機会を創出し、国内の業界最大のグループとの関係をうまく統合することができます。西側でも同じことを続け、クルーズ部門のブームを利用し、獲得したリーダーシップを維持します.
先に進む カッサDepositi電子Prestiti、Fabrizio Palermoが率いる会社は、企業の国際化を支援するための積極的な二国間協力を促進することを目的とした、中国の主要な国有商業銀行のXNUMXつである中国銀行（BoC）と契約を結びました。 -小規模であり、中国政府の「一帯一路」イニシアチブの枠内でもある この協定は、輸出、インフラストラクチャーおよび環境持続可能性プロジェクトへの資金提供、資本市場での活動、および経験とスキルの共有のサポートを確立します。それぞれの運用モデルに関するより深い知識。
この協定はまた、いわゆる「パンダボンド」市場における現地通貨の問題の可能性とともに、イタリアの輸出企業の信用および中長期的な資金調達へのアクセスを保証するためのさらなる協力分野の特定を確立します。
