フィンカンティエリはフランスで重要な注文を獲得しました。シャンティエ・ド・ラトランティックと海軍グループによって形成された一時的な共同企業体は、OCCAR（統合軍備協力機構）主導の仏伊LSSプログラムの一環として、船首の建造を委託しました。イタリアの部隊「ヴルカーノ」のプロジェクトですでに行われたことに沿って、フランス海軍のXNUMX隻の後方支援船のセクション。 船「ヴルカーノ」と同様に、各セクションはカステッランマーレ・ディ・スタビア造船所で建造されます。 納入は2021年から2027年の間に予定されています。
この契約はプレスリリースには金額が示されていないが、FLOTLOGプログラム（「Flotte logistique」）の一部であり、フランス海軍向けの後方支援船（LSS）XNUMX隻の建造を計画している。仏伊 LSS プログラムの一環としてのアトランティックシャンティエおよび海軍グループ フランス軍備総局である DGA とイタリアの同等機関である NAVARM を代表して。 これに関連して、アトランティックシャンティエと海軍グループは、その歴史の中で7.000以上の建物を建設する能力があり、イタリアだけでほぼ50.000万人を雇用する関連産業を生み出しているトリエステに本拠を置くグループに、 XNUMXつのユニットの船首セクション。
LSS プロジェクトは、イタリア海軍艦隊更新のための複数年計画の他のユニットと同様、次の特徴を持っています。 非常に高いレベルのイノベーション これにより、容器はさまざまな使用プロファイルに非常に柔軟になり、高い効率が得られます。 LSS は、液体貨物 (ディーゼル、航空燃料、真水) と固体貨物 (スペアパーツ、食料、弾薬) を他の海軍部隊に輸送および移送する機能を組み合わせています。
