フィンカンティエリは無人船を建造中: これは、Cassa Depositi e Prestiti が管理する巨人のマネージング ディレクターである Giuseppe Bono によって、株主総会が決定された日に発表されました。 これをグループガイドに確認してください 引き続き社長を務めるジュゼッペ・マッソロと共に。
議会はまた、次のことを決定した。 取締役会のメンバーは10人になります 3 年、2019 年、2020 年の 2021 会計年度にわたって在任します。締め切りは 31 年 2021 月 98,14 日です。マッソロとボノは株式資本の 0,82% で選出されました。 反対0,26%、棄権0,78%、無投票50%。 理事会のメンバーは、年間 XNUMX ユーロを獲得します。
同じ文脈で、 予算2018277 億 XNUMX 万の利益で終了しました。
株主総会で、ボノは産業の観点から重要なイノベーションを発表しました。人員が乗船していない小型船で作業しています、そして私たちはすでに高度な段階にある」とマネージャーは明らかにし、フィンカンティエリは「電気推進フェリーを建設中」であり、「近くの島々がある短い旅行に使用できる」と付け加えました。 目的地の港で交換するバッテリーを開発しています。 彼が特定した注文は、すでにMSCヨットクラブです。」
財政的な観点から、ボノは過去4年間で 同社は 9% 成長しました。 「私たちは34億ユーロの仕事量を抱えており、これはGDPのほぼ2ポイントであり、Censisによるとイタリアの海事部門全体、33億に相当します」と彼は言いました。
「昨年は、当社グループの堅実さと卓越性が確認され、当社の事業部門における統合されたリーダーシップと信頼性が確認されました。 116 年までのポートフォリオには 2017 隻の船舶があります。収益は 5,5 億ユーロ、営業利益は 69 万ユーロです。 処理量は 2 年間で 2 倍になり、今後 XNUMX 年間でさらに XNUMX 倍になります。事業計画の目的は達成されました。 – マネージャーを追加 – 私たちはまた、反トラストの精査に合格しなければならないシャンティエ・ド・ラトランティックとの合弁会社を閉鎖しようとしています。」
株主に対する報酬方針について、ボノは株主からの質問に次のように答えました。より高い配当を与えることができます、しかし、私たちの計画では、すべて会社が資金を提供する7億分の800の投資を想定しているため、キャッシュフローの大部分はこれに当てられます。」
