アルファ ロメオに 1,9 億台、2018 年には XNUMX 万台のジープ
マルキオンネ：「新しい世界、過去と決別しよう」
「今日、私たちは新しい本を書き始めています」そして「私たちは新しい章を開くだけではありません」とデトロイトのセルジオ・マルキオンネは言います。 「重要な日」、すなわちFCA投資家の日、フィアット・クライスラーの公的出生証明書. しかし、プログラムによって想定されている聖書の時代から判断すると、百科事典について話すことは理にかなっています. または、さまざまなブランドの産業目標のプレゼンテーションから始まり、2014 年の第 XNUMX 四半期 (企業結婚前の最後から XNUMX 番目) のデータを含む財務データが続き、質疑応答で最高潮に達するマラソンです。アナリストとのセッションと記者会見で、イタリアで夕食の時間がすでに過ぎています。
関連する最初の産業的新規性に関する懸念 アルファロメオ. アルファ ロメオは、8 年の第 2015 四半期から 2018 年の間に XNUMX つの新しいモデルを市場に投入します。これは、事業計画のプレゼンテーション中に提供されたスライドから明らかになります。 投資額は 5億. ブランドの責任者であるハラルド・ウェスターは、400.000年の2018台と比較して、74.000年の販売台数は2013台になると見積もっています。
また、フィアット ブランドのキー ナンバーは XNUMX です。. ヨーロッパ、中東、アフリカを含むEMEAエリアでは、2014年から2018年にかけて多くの新しいモデルが発表される予定です。 これは、フィアットのブランド マネージャーであるオリビエ フランソワのスライドから浮かび上がるものです。 新しいモデルは 500 X で、2014 年に登場する予定です。 コンパクトセダンと詳細不明の「スペシャリティ」が 2015 年に登場します。 2016 年はコンパクト ハッチ、コンパクト ステーション ワゴン、B セグメント車の年となり、2017 年には Cuv (クロス ユーティリティ ビークル)、2018 年には新型パンダが登場します。 ターゲット？ 1,9 年の 2018 万台に対し、1,5 年の世界販売目標は 2013 万台です。地域別に詳しく見ると、ナフタ地域では約 2013 万台に倍増し (2018 年から 100 年)、中南米では約 700 万台から増加すると予想されます。 800 ～ 700 前後、EMEA 地域 (ヨーロッパ、中東、アフリカ) では 300 前後でかなり安定しています。 アジア太平洋地域 (Apac) では、2018 年に約 70 台 (2013 年の XNUMX 台から) で最大の成長が記録されるでしょう。
また、ジープについては、2018 年の 1,9 台に対して、732 年の目標は 2013 万台です。 売上高は、2014 年から 2018 年にかけてラテンアメリカで 50% 増加し、アジア太平洋で 45% 増加します。 欧州では売上高の増加は 35%、NAFTA では 10% になると予想されます。 ジープの工場は 4 か国で 10 か所から 6 か国で 900.000 か所の工場に拡大: 北米以外の工場で 2018 年までに 138 万台の車両を生産する。新しいモデルやモデルチェンジ：今年デビューするRenegade。 ジープの 1,9 周年記念の年である 2018 年には、「C SUV」が登場します。2016 年には、ラングラーとグランド チェロキーの新しいモデルまたはモデルチェンジが予想されます。 75年はグランドワゴニアの番です。
以下のために クライスラーブランド 2018 年の目標は 800.000 万台に設定されています。
あたり フィアットプロフェッショナル最後に、商用車部門は 2018 年の販売目標を 600.000 台に設定し、40 年の 431.000 台から 2013% 増加しました。これは、Fiat プロフェッショナル、Ram および Ram Commercial ブランドの責任者である Reid Bigland によるスライドから明らかになります。 XNUMXつの新しいモデルの導入で達成できる目標。
特にアルファとジープに関しては、野心的な約束です。 しかし、すでに部分的に期待されています。 そして、それは計画の財務シナリオと合わせてのみ評価できます。 これはおそらく市場の冷たさを説明しています。 フィアットの株価は、取引終了の数分後、午前中に 1,7 ユーロから 8,42 ユーロの間を推移した後、実際には 8,78% 下落しました。 しかし、これらの数字は、いつもの黒いセーターを着たマルキオンネが「計画は過去との決別を表す」と定義したものの氷山の一角であり、新しいFCAは古いリンゴットや古いクライスラーのようには見えないことを強調するためだけに、米国の国境の外ではあまり知られていない地域のブランドです。 新しい世界です。 そして、マルキオンネが作品のプレゼンテーションを次のように締めくくったのは偶然ではありません。 フィアット・クライスラー・オートモービルズへようこそ」. 「人々が物事を起こさせない新しい世界 - 彼はステージから綴りました. 彼らはそれを実現し、夢をドアの外に置き去りにすることはありませんが、関与してリスクを冒します。 彼らは足跡を残します。 それは、毎日のあらゆる新しい挑戦が、より良い未来を創造する機会をもたらす世界です。」 「それは完璧な世界ではないかもしれません - マルキオンネは認めます - そして確かに簡単ではありません. 傍観者として座っている人は誰もおらず、ペースが激しくなる可能性があります。なぜなら、これらの人々は自分の仕事に情熱的で、非常に情熱的だからです。 この世界に生きることを選んだ人は、責任を負うことで自分の仕事や人生により深い意味がもたらされると信じています。」
