フィアット グループ オートモービルズは、 すべての「労働組合協定」を破棄した イタリアの自動車工場で実施されている集団的慣行から派生するその他の約束は、これまで有効な協定に関して「平等でより良い協定を達成することを目的とした会議を促進する」という意欲を保証するものであった。 リンゴットの経営陣が組合に送った通信で、彼らが最初にこのニュースを広めたことが明らかになった。
決定は実行されます 2012年XNUMX月XNUMX日より、トリノ会社がコンフィンドゥストリアとフェデルメカニカを最終的に離れるのと同じ日。 このように拡張すると、 モデル会社契約 - ポミリアーノ （すでにミラフィオーリでも実施されている）フィアットに雇用されている残りのイタリア人労働者に。
反応は激怒した フィオム・シギル、秘書の口を通して、 マウリツィオ・ランディーニ、「訴訟および告訴。 「我々はいかなる場合でも労働者の利益を守るために前進する」、なぜなら「ポミリアーノ協定をフィアットグループの全労働者72人に拡大することは、悪い協定を延長することを意味するだけでなく、労働組合の本質そのものを変えることにもつながるからである」組織：はい、実際には会社と企業組合の段階に移行します。」
事務局長は、 フィズミック （金属労働者及びその関連産業の自治組合） ロバート・ディマウロ: 「フィアットの決定は、残留するためらいを打破し、自動車労働者向けの国家契約をできるだけ早く、いかなる場合でも31月XNUMX日までに実施する必要性を浮き彫りにしている。 それはすでに約束でしたが、今では緊急かつ差し迫ったものになっています。 リスクは、この合意がなければ、イタリア最大手の企業が一方的な規制を進め、国内の労働組合関係が実質的に終焉を迎えることになるということだ。」
25月XNUMX日、さまざまな労働組合が単一企業契約を支持する意思を表明し、「フィアット・グループの全労働者を対象とした交渉比較を開始する必要性」に同意した。 このメモには、セルジオ・マルキオンネ氏との会談の終わりに、シスル、ウイル、フィム、ウイルム、フィスミックの代表者が署名していた。 反対の頭字語は Fiom-Cgil と Ugl だけでした。 イタリア系カナダ人のマネージャーは、「イタリア工場への投資を継続するというコミットメントを再確認し、ファブリカ・イタリア産業プロジェクトの完全な正当性を確認した」と述べた。
