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フィアット 127、展示会は 50 周年 (1971-2021) を祝う

フィアット 50 の 127 周年を記念して、本日、MAUTO (国立自動車博物館) で、ジャーナリストのジョズエ・ボエット・コーエンがマンゾーニ財団と協力してキュレーションした展示会「What a car!」が開催されます。

フィアット 127、展示会は 50 周年 (1971-2021) を祝う

Il トリノ国立自動車博物館 私に言う フィアット 50 の 127 年、 木曜日から 17月XNUMX日の主人公 「なんて車だ!」と表示され、 ジャーナリストが編集した ジョシュア・ボエット・コーエン と協力して マンゾーニ財団。 歴史的な車とその形を考案した男を祝う展示会: ピオ・マンゾーニ、確立された彫刻家であるジャコモの息子であるアートマンズー。 展覧会は夏の間ずっと見ることができます、 9月5まで.

7 年に発表され、翌年「カー オブ ザ イヤー」を受賞した小型車の 1971 モデルが展示されました。この車は、あらゆる状況に適しており、広々とした室内と小さな屋外、華麗でスポーティーであると同時に、多くのモデルで生産され続けました。 16年間のバージョン。 127 万台以上が生産された XNUMX は、イタリアの自動車産業におけるフィアットの歴史の中で最も成功した車の XNUMX つであり、世界の生産に大きな影響を与える運命にありました。 展覧会への訪問者は、 最も美しい127が生産に入りました: 最初のシリーズの 127 つの 1964、Rustica、Sport、Top、Panorama、City Taxi。 同じ著者が設計した XNUMX 年型の AutonovaFAM の原画や、当時の最初の小型ミニバン、その GT バージョン、アウトビアンキ クーペのスケール モデルも展示されます。    

« フィアット 127 は私の最初の車でした – ラコンタ ベネデット・カメラーナ、UMAUTOの社長–、続いて他の 127 つがあり、そのうちの 60 つはスポーツ モデルでした。 数年前、まだ少年だった私は、カルロス・ロイテマン、ジャック・ラフィット、ヴィットリオ・ブランビラのハンドルを握る 70 秒シリーズでフィオラノのトラックに連れて行かれました。 ピオ・マンズーは、フィアットの広告およびイメージ部門の責任者を長年務めていた父オッドーネの親友でした。 私は家で彼をよく覚えています。私はまだ子供でしたが、彼の機知に富んだ、大きな眼鏡の後ろの生き生きとした目に感銘を受けました。 これらは、XNUMX 年代と XNUMX 年代のイタリアの重要な価値観、親密で公的な記憶の中で結びついたこの展覧会を、一方では幸せに、他方では誇りに思う XNUMX つの非常に正当な理由です。'。

車の隣には、ピオ・マンズーによって作成された象徴的なデザイン オブジェクトのいくつかが展示されます: ランプから パレンテシ – デザイン史上唯一無二とされ、全美術館に参考出品、コンパッソ・ドーロ賞(1979年)、文化や世代を超えたベスト&ロングセラー – クロノタイム – 最初のトランジスタクロック; から グローブボックス カルテル のプロジェクトに パーキングメーター – 都市設備の読みやすさと視認性の側面による注意のために、工業デザインだけでなくコミュニケーションの製品。 さまざまな原画やスケッチ、当時の映画、デザイン界の著名人へのインタビュー、ピオ マンズーがデザインしたその他のオブジェクトが展示されます。

MAUTOのディレクター マリエラ・メンゴッツィ 追加: «見るこの展覧会の誕生は、特別な意味と満足の源です。 彼らAUTO 最も困難な時期のXNUMXつで、活力と積極的な能力を維持しています。 そして今日、XNUMX 人の主人公とともに、人と車の物語を語るために戻ってきました。:l今日のように127年前の真新しいXNUMXに、フィアットをヨーロッパにもたらし、XNUMX万台以上を販売しました、および 他の誰とも違うデザイナー、ピオ・マンズー。 特にジェームズに感謝したい 展示されているすべての作品を惜しみなく提供してくれたピオの息子マンゾーニと、展示のために車を貸してくれたコレクターたちに設立された地域オフィスに加えて、さらにローカルカスタマーサポートを提供できるようになります。」

ミラノのデザイナーとフィアット 127 の祝賀展示会の前に、12 月 127 日土曜日に MAUTO でフィアット 40 が集まり、約 XNUMX 台の車が参加しました。 6 月 10.30 日火曜日、XNUMX 時 XNUMX 分 代わりに – MAUTO AUDITORIUM – で開催されます – a 会議 参加する - とりわけ - 教授。 ルチアーノ ガリンベルティ、アナログ・デバイセズの社長、 ロバート・ジョリト、遺産の責任者、Stellantis、 ロドルフォ ガフィーノ ロッシ、当時Centro Stile FiatにいてArchと協力していたMAUTOの元ディレクター。 新しいモデルの作成におけるルイージ・ラピ、 アルド・セッサーノ、ピオ・マンズーとコラボレーションしたセントロ・スタイル・フィアットのデザイナー。 ポリテクニック、アカデミア アルベルティーナ、IED、IAAD からの学生の参加が期待されます。 

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