彼はいつも勝つわけではなく、確かにこれまでのところ自分が蒔いたものよりもはるかに少ない利益しか得ていないが、レースをするときはいつも大本命だ。ペーター・サガンはメルクスのようなメンタリティを持っており、競争するなら勝ちたいと思う。 そして今週日曜日、スロバキアの世界チャンピオンは、昨年単独で勝利を収めた、無限に舗装された壁の古典的な記念碑であるツール・オブ・フランダースのアンコールに挑戦し、真のアクロバットペダルのように自転車を操縦してゴールラインを越える。 ワンデーレースでは、彼は最も強い男であり、北の壁の乾いたひっかかりでも、スプリントでパワーを支払うことなく再出発することができます。しかし、このシーズンの始まりで彼を裏切ったのは、毎回ショーを見せたいという熱狂的な欲求です。チームだけでなく、彼をサポートするのに最適な装備が整っていないように見えるボラ・ハンスグローエ. したがって、常に主人公であるにもかかわらず、セーガンはこれまでのところ、今年のクルス-ブリュッセル-クルスしか獲得しておらず、彼の野心には小さすぎます。 サンレモでは素晴らしい成績を収めたが、ゴールラインではミカル・クヴィアトコウスキーに嘲笑され、ハレルベッケ3ではクラッシュで敗退し、ヘント・ヴェフェルゲンでは全員相手にXNUMX位に甘んじた。
クウィアトコウスキーのほかに、サガンの勝利不足を利用したのはリオ五輪金メダリストのグレッグ・ファンアーフェルマートだった。彼は今年、32歳を目前にして調子の頂点に達したようだ。 Het Nieuwsblad から始めて、E3 Harelbecke と Ghent-Wevelgem での数回のダブルまで、成功を収めました。 つまり、ロンド前夜、ファン・アーフェルマートは、2014年にはファビアン・カンチェラーラに次ぐ2015位、260年には18位で成功に近づいたにもかかわらず、一度も勝てなかった非常に古典的な壁登りの大本命の役割をサガンと共有することになる。アレクサンダー・クリストフとニキ・テルプストラが先行。 アントワープからアウデルナールデまでの 2009 km のコースには、2010 の壁があり、転倒の危険が常に潜んでいる非常に厳しいレースです。サガンとグレッグ ファン アーフェルマートは勝つべき男ですが、彼らにとってそれは簡単ではありません。フィリップ・ジルベールは、2011年と2012年に9度2005位となり、デ・パンヌ3日間で新たに優勝し、XNUMX年にハットトリックを達成した時の輝きを取り戻したように見える。 XNUMX年に世界チャンピオンになる前のアルデンヌ。 クリストフ、ジョン・デゲンコルブ、ゲラント・トーマスなど、誰にとっても悪いクライアントがいます。 フランドルでXNUMX勝、ルーベで歴史的なXNUMX勝という唯一の記録を目指して、最後のロンドと最後のルーベに臨むトム・ボーネンのような偉大なクラシック選手もいる。 XNUMX月XNUMX日、古典的な舗装された記念碑が終わると、カンチェラーラの別れの後、自転車界は、世界選手権（XNUMX年）で優勝することができる最も並外れた通訳のXNUMX人であるXNUMX人のEXNUMXハレルベーケのサーカスからの退場に別れを告げなければなりません。 XNUMX つのゲント ウェヴェルヘム、XNUMX つのフランダース、XNUMX つのルーベ。
