国鉄のマルチェロ・メッソーリ社長、ミケーレ・マリオ・エリア最高経営責任者（CEO）、Fsの取締役会全体が、今朝開催された簡単な会議の後、辞任した.
FS サミットは、民営化プロセスの遅れをめぐってマッテオ・レンツィ首相が最近表明した実質的な不信の兆候に注目した。
郵便局のモデルに基づいて FS の一括民営化を頑固に望んでいた CEO の Elia と、代わりに、Delrio 大臣と完全に合意して、民営化と市場を結びつけることを提案した Messori 大統領との間の分割をめぐる FS のトップでの不一致Terna と Snam のモデルで公共性を維持するためにネットワークを分離し、グループの残りを民営化することによる鉄道の自由化は、最終的に 2015 年以降の州の部分的な撤退を遅らせ、Renzi を先に進めるように誘導しました。
政府は、分社化と民営化に向けてグループを率いる FS の新しいリーダーをまもなく任命する必要があります。 Renato Mazzoncini (Busitalia) が新しい CEO になる可能性が非常に高いです。
