フェラーリ 正常、またはほぼ元に戻ります。 カヴァリーノの家は金曜日に、その週に、 自動車生産は、マラネッロとモデナの工場で徐々にフル稼働に戻りました. 明らかに、業務は通常どおり再開されたわけではありませんが、感染防止規則に準拠しています。 この目的のために、フェラーリは 健康安全計画 「バック・オン・トラック」と呼ばれる。
新しいプロトコルの下で、フェラーリは従業員（およびその家族）がコロナウイルスに感染したことを除外するために血液検査を受けることを許可しています。 スタッフには、Covid-19感染の症状を制御し、動きを追跡できるアプリも装備されます。 最後に、フェラーリは、Covid-19 に感染したすべての労働者に、医療支援と酸素と医薬品の供給を完備した、自己隔離に適した宿泊施設を保証します。
生産の再開に関しては、XNUMX 週間の作業停止の後、カヴァリーノ工場の「Serie speciali」ラインを離れた最初の車は、 フェラーリモンツァSP2 黒とグレーのカラーリングで、同社は言います。
翌日には、12 気筒と 8 気筒のラインもフル稼働を再開しました。実際、ロックダウン後の回復期に生産された最初の車の中には、グレーの Gts 812 Gts スパイダーとレーシング レッドの F8 トリビュートもありました。 XNUMX つのモデルは現在、所有者に配送する準備ができています。注文は、それぞれ米国、オーストラリア、ドイツから届いています。
一方、市場が閉まってから約XNUMX時間後、 証券取引所におけるフェラーリのシェア 0,8% 上昇し、146,80 株あたり 1,2 ユーロになります (ただし、同じ数分で Ftse Mib は 7,66% 上昇します)。 先月の平均で、Cavallino は XNUMX% の上昇を記録しました。
