ポミリアーノの FCA 工場の未来は、相互接続されたスマート ファクトリーです。 ナポリ近くの歴史的な本部での祝賀会の機会に、これについての話がありました フィアット パンダの 40 周年: このイベントには、FCA Emea Pietro Gorlier の CEO と組合、特に Fim、Fiom、Uilm の書記長が出席しました。 「今日、ポミリアーノは、フィム・シスルの書記長であるマルコ・ベンティヴォーリと、同じくシスルの金属労働者の全国自動車コーディネーターであるラファエレ・アペティーノが、技術的、革新的、そして革新的な観点から、世界のFCAプラントのトップで前衛を代表していると主張しました。環境の持続可能性の観点から見る」。
この会議では、2011 年にポーランドからイタリアまで、世界で唯一の自動車のバックシェアリング事業を通じて、約 1 万台と 435 万 XNUMX 台の自動車を生産した最新世代のパンダの生産がどのように行われたかについても思い出されました。 労働組合が受け入れ、また勝った賭け、15 年 2010 月 XNUMX 日に契約に署名した。 でも火曜日だった 最初のパンダハイブリッドを発表 電気と燃焼を組み合わせたシステムにより、減速時には常に一定のバッテリー充電が可能になり、加速時にはより大きな推力が得られます。
現在までに 5 億人が確認した産業計画では、13 モデルの生産、12 つの新しいエンジンによる 2 の電動化、および Euro 2 Final D エンジンの 6 つの更新が提供されます。パンダに加えて、Tonale SUV の発売が計画されています。ポミリアーノでは、2021 年後半から開始します。 Panda と Tonale の間では、1 億ユーロ以上の投資です。、製品とプロセスへの投資は、新しいロボットへのインストールと、新しい SUV から派生するニーズを満たすための新しい塗装作業で、生産部門にも影響を与えます。
「Fim Cisl のように、Bentivogli と Apetino を追加しました。ポミリアーノ工場の新しいモデルの電動化に向けた確認と開発は、私たちが常にサポートしてきた方向に進んでいると信じています。 2010 年に Fim Cisl として引き受けた責任は、ポミリアーノの仕事と労働者を確保するための選択であったことを、今日さらに確信しています。 ナポリのサイトの決定的な再起動の基礎を築きました、イタリアの工業生産にとって非常に否定的な瞬間にあります。」
「私たちは、自動車部門の将来は、わが国で直接的および間接的に約 258 人の労働者を雇用していると考え続けています。 GDPの約6%を確保、市場の需要と公共および民間の充電インフラの普及に有利なように、他のヨーロッパ諸国が電力への移行を支援する公共投資政策を行っているのと同じように、政府の議題の中心にある必要があります。」
