北米で記録的な業績を上げ、調整後の純利益は 1,5 億ユーロ (+21%) となり、非常に複雑な状況下で世界の出荷台数はわずか 3% 減少しました。 順調です. FCA が提示したものは、満足のいく四半期ごとであり、フランスのグループとの合併から数か月後に、世界で 3 番目に大きなグループである Stellantis が誕生します。 証券取引所の株式は、Ftse Mib 全体の悪い日 (-XNUMX%) に圧倒されて祝っていませんが、その見返りとして、CEO のマイク・マンリーは結果について次のようにコメントしています。 北米での私たちのチームによる驚異的なパフォーマンス. この四半期中、さまざまなブランドとともに、私たちが存在しなかったセグメントの製品を発表し、マセラティ ブランドの歴史に新しい章を開き、ラテンアメリカでの市場でのリーダーシップを確認し、急速にグローバルな投資の道を歩み続けました。電化"。
「繰り返しになりますが、マネージャーは付け加えましたが、私たちのチームは並外れた回復力と創造性を発揮しており、ステランティスの誕生を間近に控えた合併により、私たちはより強くなり、すべての利害関係者に大きな価値を生み出すという目標により集中しています。」 . 第XNUMX四半期は、調整されたEbit記録のXNUMXつでした、グループレベルで2,3億に増加しました。 しかし、北米市場を見ると、この数字は 2,5 億ユーロで、利益率は 13,8% でした。Ram と Jeep に対する強い需要のおかげで、FCA の米国小売市場におけるシェアは 12,3% で安定していました。自動車市場。
EMEA では、FCA は欧州 (EU27 + EFTA + UK) で乗用車と小型商用車の両方のセグメントで市場シェアを獲得し、価格を改善しました。 さらに、新型の全電気式フィアット 500 と、ジープ レネゲードおよびジープ コンパスのプラグイン ハイブリッド バージョンのネットワークへの納入が開始されました。 モビリティ サービスを提供する FCA Bank の会社である Leasys は、ヨーロッパでモビリティ ストア ネットワークの拡大を続けています。 500か所と1.200か所の充電ステーションに到達することを目指しています 年末まで所有。 ラテンアメリカでは、イタリア系アメリカ人グループが、18月にブラジルで最も売れた車である新しいフィアットストラーダへの強い需要に牽引された主要市場の成長のおかげで、四半期にXNUMX％のシェアで市場のリーダーシップを維持しました.
産業のフリー キャッシュ フローは 6,7 億ユーロに増加し、運転資本の回復に 5,6 億ユーロのプラスの影響があります。 2,2 億ユーロの投資: 将来の製品、特に電気製品への強いコミットメントが継続されます。 利用可能な流動性は、27,1 億ユーロの Intesa Sanpaolo クレジット ファシリティの 1,1 億ユーロの未使用部分を除いて、四半期末で 6,3 億ユーロに達しました。 Covidの最前線では、見通しはそれほど厳しくないように見えます: FCAは2020年通年のガイダンスを再導入しました、調整済み EBIT は 3 億から 3,5 億ユーロ、産業用フリーキャッシュフローは 1 億から 0 億ユーロと予想されます。 「このガイダンスは、Covid-19による重大な混乱がこれ以上ないことを前提としています」と注記は述べています.
