PSA の国民投票の後、FCA アセンブリからも青信号が届き、続行します。 2021 年の第 XNUMX 四半期末までに XNUMX つの自動車グループが合併、欧州反トラストによって開かれた調査の核心にもかかわらず。 この取引により、世界第 3,7 位の自動車メーカーとなり、年間 XNUMX 億ドルのコストシナジーを生み出すことができます。 アムステルダムでの会議に召喚された株主は、おおむね予想されたとおり、賛成票を投じました。
「Covid-2019 の緊急事態が原因で発生した巨大な課題にもかかわらず、FCA のジョン・エルカン社長はスピーチの中で述べましたが、合併を完了するために私たちのチームが行った作業は順調に進んでいることを確認できます。持続し、達成することを期待しています。来年の第XNUMX四半期までに単一の会社になるという目標。 私たちは、堅実で有望な未来を築くために、大胆さと創造性を持って意思決定とイニシアチブを管理する準備ができていました. PSA との合意は、言葉を行動に変えることを目的とした XNUMX 年間の激しい活動の集大成でした。 また、 この合併がプジョーとの提携を示すことを特に嬉しく思います、また、この分野でXNUMX世紀以上のコミットメントと並外れた成功を誇る家族でもあります」とエルカンは付け加えました.
「2020年の前半は、FCAがおそらくそのようなリマインダーを必要とする最後の会社であったとしても、私たちに思い出させました.Agnelliの家のマネージャーを追加しました. 私たちは未来がどうなるかを決して知りません. しかし、私たちにできることは、ビジネスのあらゆる分野で可能な限り強力であることを確認することであり、それにより、私たちを待ち受けている課題にいつでも立ち向かう準備ができています。」
PSA との合併プロジェクトについては、グループのマネージング ディレクターであるマイク マンリー氏も言及し、「主に車両プラットフォーム、エンジン、技術、およびより大きな購買力の共有から」相乗効果がどのように得られるかを強調し、両社が運営できるようになると述べました。一緒。 マンリーもタックル 反トラスト調査の問題 欧州委員会は、バンやバンなどの小型商用車に過度に集中することを懸念していると述べ、「このレビューによりカレンダーの完成が遅れることはなく、両社は引き続き欧州委員会と協力していきます。最初から私たちの提案を定義してきたのと同じ建設的な精神です。 合併の準備は順調に進んでおり、予定通りに進んでいます。」
