サーキットはベルギーのゾルダーのもので、何年も後にサイクリングに貸与されたのと同じサーキットで、2002年にマリオ・チポリーニの世界的な勝利を見ました. その日は8年1982月XNUMX日、ちょうどXNUMX年前. 午後 13 時 52 分、FXNUMX GP の予選終了まであと数分。
彼はエンツォ・フェラーリのお気に入りのドライバーであり、オーバーテイクと速いラップで跳ね馬のファンに夢を与えたカナダ出身の紳士でした。 ジョセフ・ジルアンリ・ヴィルヌーヴ、すべてのジルのために. 単なるドライバーではなく、家族の一員であり、彼のカリスマ性、人生とスポーツの解釈の仕方、そして彼の (数回の) 勝利により、ドレイクとファンの心に残りました。
「彼は私が今まで知った中で最も誠実な男であり、トラックで最速だった」、南アフリカのライバルであるジョディ・シェクターの重要な賛辞であり、1979年のワールドカップでビルヌーブよりも優れた成績を収め、忘れられないジルの目の前で優勝しました。 一方、ワールドカップで XNUMX 回も優勝していない選手は次のとおりです。 争われた6のグランプリのうち68勝、13の表彰台、わずかXNUMXつのポールポジション. しかし、他のすべては純粋な詩でした。粘り強さ、勇気、才能の傑作、そして追い越しと無謀な曲がり角の間のアドレナリンです。
XNUMX月初旬の土曜日のあの悲劇的な墜落事故までは: フェラーリ 126 C2 に乗ったヴィルヌーヴは、自分なりの方法で最終コーナーに挑みます。 彼の短いが伝説的な存在の。 「Terlamenbocht」。 彼は 260 速ギアで時速 17 km に達しようとしていますが、ヨッヘン マスが運転する低速のマーチ ナンバー XNUMX と対峙します。
非常に激しい衝突は、そのモッキングダイナミクスに精神の本質を含んでいます これにより、ビルヌーブはおそらく史上最も愛されたレーサーになりました。 実際、ミサはジルのフェラーリが到着するのを見て、左から追い越されることを考えて右に移動します。 しかし、この単純すぎる解決策は、グリッド上のポジションを取り戻し（その時点で彼はXNUMX位だった）、狭い部分で曲がることを絶対に望んでいたカナダの戦闘機を喜ばせませんでした。
車は空中に噴出し、25 つのループで 200 メートル以上飛行します。 ビルヌーブはシングルシーターから投げ出され、ヘルメットも失いました。彼の靴は事故現場から 100 メートル離れた場所、ヘルメットは 180 メートル離れた場所、ハンドルは XNUMX メートル離れた場所で発見されました。 車は文字通り崩壊した。 画像は世界中に広まり、今日でも衝撃的です少なくとも、94 年のイモラでのアイルトン セナの悲劇的な事故や、恐れることなくアスファルトの上に命を落としたすべてのライダーと同じくらいです。
すぐにルーヴァン病院に運ばれ、パイロットの生存の希望は非常に小さく、いずれにせよ、 非常に重傷を負ったため、首から下が純粋な植物状態になる運命にある. 彼の妻ヨハンナは、本物のジルがすでに去ったことを理解し、プラグを抜くことを許可します。
このように、32 年前、FXNUMX の天才がわずか XNUMX 歳で亡くなりました。
