今回はエンジンの轟音はありませんが、スピード、競争、楽しさが保証されています。 最初の開始は 2019 年です 全電動バイク選手権 FIM エネル MotoE ワールド カップの名前で連盟によって認められました。
イタリアの会社である Energica Motor Company によって完全に生産された新しい電動バイクは、Farneto ワークショップのローマの設定で発表され、次の世界選手権のライダーを選択する責任を負うプライベート MotoGP チームに委ねられます。 Energica が開発した電気レーシングカーの性能は良好です。0 メートルから 100 メートルまで 250 秒で加速し、最大速度 110 km/h で最大 XNUMX kW のパワーを発揮します。
モーターサイクルは、その世界的な広がりと、世界中のレースを追う熱狂者の数を考えると、非常に受容的で最先端のスポーツです。 まさにこのテーマについて、Starace は新しいコラボレーションの範囲を強調したいと考えていました。 プロセスはすでに始まっていますが、最大の障害はメッセージを正確に伝えることにあります。 このため、私たちのビジョンを伝える手段として世界選手権を使用することは、勝利を収める革新的な戦略であると考えています。」
Enel と Dorna (世界選手権のコマーシャルおよびテレビ放映権の独占所有者) とのパートナーシップは、Enel の CEO である Francesco Starace が述べたように、「グローバル レベルでの電動モビリティの開発の絶え間ない推進へのコミットメントを確認するものです。 としての地位を強化するのは自然な進化です。 フォーミュラEの公式パワーパートナー、2016年に発表」。
このコラボレーションは、急速充電方法論、グリーンエネルギーの供給と蓄積、人員、専用インフラストラクチャーなどのエネル X の先進エネルギー サービス部門によって競争力を高められます。 MotoE の電力システムは、その革新的な性質から非常に複雑ですが、Enel のインテリジェントなエネルギー管理と、最新世代の太陽光発電システムを通じて地元で生成された再生可能エネルギー、または地元の配電網によって利用可能になる再生可能エネルギーによってサポートされます。
オートバイを 30 分未満で完全に充電できる特別に設計されたモバイル バッテリー充電器は、充電プロセスを最適化するためにエネルのスマート e モビリティ プラットフォームに接続されます。 このようにして、充電ステーションを継続的に監視することが可能になります。 グリッドに接続されたピットとサーキットの他の部分の両方で、統合されたストレージ容量を備えたモバイル充電器を介してバッテリーモードでバイクを充電することが可能になります。
2018年は、新しい電動バイクの開発にとって基本的な年となり、その間に技術的改善が適用され（世界チャンピオンのロリス・カピロッシによって実施される受け入れテストのおかげでもあります）、次の世界選手権のためのコミュニケーションおよびスポンサープログラムが行われます。起動します。 これまでのところ、サーキットにいるすべての観客を巻き込むために、MotoGp ウォームアップと Moto3 の開始の間に電動バイクを走らせるというアイデアがあります。
国際モーターサイクル連盟のヴィト・イッポリート会長も満足している：「FIM は 25 年間持続可能性プログラムを実施しており、これは私たちにとって、モーターサイクルの未来と代替エネルギーの分野における進化の基本的な柱を表す側面です。 "。
エネルは、ドルナ スポーツと共有するプロジェクトで、MotoGP のサステナブル パワー パートナーにもなります。 MotoGPの世界でドルナのナンバーワンで歴史上の人物であるカルメロ・エスペレータは、「電動モビリティの世界に参入することは、将来に向けた必須の選択です」と宣言しました。
プレゼンテーションの傍らで、Starace は 4 月 2021 日の将来の選挙についてコメントを残しました。 政治家に具体的な行動を求める前に、重要な一歩を踏み出し、XNUMX年までにインフラ計画を完成させなければならないのは私たちです。」
