Enel は、先進エネルギー サービス部門である Enel X を通じて、BMW、ダイムラー、フォード、フォルクスワーゲン グループ (ポルシェとアウディを経由) の合弁事業である Ionity と契約を締結しました。 この契約では、2019年末までに、それぞれ最大20kWの出力を持つ最大350つの高出力カラムを備えたXNUMXカ所のIonity充電サイトの設置が規定されている。
詳細には、規定に基づいて、エネルは各サイトでの充電ステーションの特定、購入、設置、保守を担当します。 一方、Ionity は、ヨーロッパの充電規格 CCS (「複合充電システム」) を通じて、350 kW に達する容量を持つサイトの管理を担当し、現在および将来のほとんどの自動車の電気自動車の充電における互換性を確保します。メーカー。
これらのステーションは、14 年までに最大 2022 か所の拠点を想定する充電インフラ ネットワーク構築に関するエネルの国家計画、および国内の充電インフラ ネットワーク全体にも統合される予定です。
完全に運用が開始されれば、各ステーションは、300回の充電で2018キロメートル以上走行できる新世代の長距離車両を充電できるようになり、XNUMX年末以降に市場に投入される予定だ。
イタリアの 20 か所の拠点は、約 400 か所の HPC 充電ステーションの設置を確立する Ionity 計画の一部です (ハイパワー充電）ヨーロッパ全土で、現行および次世代の電気自動車を 15 ～ 30 分で完全に充電できます。
「この重要な合意により、私たちは電気自動車のエネルギー需要に迅速に対応し、充電時間を大幅に短縮できる充電ステーションのネットワークを構築し、電気モビリティの新たな未来段階に入ります。 このネットワークにより、環境の持続可能性とスポーティで安全な運転の楽しさを組み合わせた長距離移動が可能になります。 IONITY のパートナーとして、Enel は電気自動車市場の最も高いセグメントに供給する高出力発電所を設置するのに最適なイタリアの場所を選択します。 私たちの目標は、これらの高性能構造をエネルの電子モビリティに関する国家計画と確実に統合し、国内での電動モビリティの普及にさらに弾みをつけることです」と彼はコメントした。 フランチェスコ・ベンチュリーニ、エネルXの頭。
マーカス・グロールIonity の最高執行責任者は次のようにコメントしています。「Ionity と Enel X は同じ道を歩んでいます。 私たちは、ヨーロッパでの電気自動車による長距離移動が現実になることを望んでいます。 Enel X との協力により、現在電気自動車ユーザーを悩ませているいわゆる「航続距離不安」に対処する強力な充電ネットワークを構築することができます。」
