イージージェットの売上高は、2020 年第 88 四半期に急落しました。前年同期と比較して、英国の低コスト航空会社は、収益が全体で 165% 減少して 2019 億 87 万ポンドになりました。 この数字は明らかに旅客数の崩壊を反映しており、2,9 年の第 XNUMX 四半期 (人々がまだ普通に旅行していたとき) と比較して実質的にゼロになりました。旅客数は XNUMX% 減少して XNUMX 万人になり、 旅客収入が 90% 減少 118億XNUMX万ポンドに。
Covidパンデミックによる制限の影響を明らかに受けた結果ですが、 すべてにもかかわらず、それは「期待に沿っている」と見なされました Easyjet の最高経営責任者である Johan Lundgren 氏は次のように述べています。 実際、Easyjet は新しい市場シェアを獲得することを目指しており、危機のために主要な航空会社が空いたスロットに食い込み、少なくとも当面は低コストの競合他社との直接的な競争を脇に置いています.
「パンデミックにより、ラングレンはフィナンシャル タイムズとのインタビューですでに宣言していましたが、エール フランス、KLM、ルフトハンザ、ブリティッシュ エアウェイズなどの規模の企業は、収容能力の大幅な削減を余儀なくされました。これは、当社にとって同様に大きな成長の機会につながります。」 . しかし、今のところ、この 2021 年初頭の見通しは良くありません。Easyjet は、現時点でロックダウンされており、Brexit による制限の影響を受けている英国市場に関連しています。 もし本当に2020年の第XNUMX四半期に 使用空気容量は 18% でした、今年の第 10 四半期には XNUMX% 減少すると予想されます。
Easyjet からのデータは、イタリアの空港システムが 52,7 年に 2020 万人の乗り継ぎ乗客を記録した、Assaeroporti によって今日発表されたものと一致しています (実際には悪いです)。 120億XNUMX万人少ない乗客、過去 74,9 か月間にトランジットした人の XNUMX 分の XNUMX 程度です (正確には、ドロップは XNUMX% でした)。
