グリーンピース 分析した 排出量 の週に生産された 世界経済フォーラム2022 (21 月 27 ～ XNUMX 日) スイスの町で ダボス.
La 検索 実施する CEデルフト、オランダの環境コンサルタント会社は、私が プライベートジェット ダボス周辺の空港の離発着は順調でした 1040、の排出量を生成する CO2 年間の他の週に平均してこのタイプの航空機に起因するものよりも XNUMX 倍高くなっています。
原因となったフライト CO9.700排出量2トン、平均的な車 350.000 台の週あたりの排出量に相当します。 大きい 環境への影響.
平均して、この期間中、200 日あたり 250 ～ 50 のプライベート ジェットのフライトがあり、他の時期 (100 ～ XNUMX) の XNUMX 倍でした。
2.500名の参加者があったことを考えると、およそ XNUMX分のXNUMX プライベートジェットで旅行しました。
スイスの町で毎日集まって環境と持続可能性について話し合う世界の偉人たちの偽善を示す結果。
レポートのデータとグリーンピースの批判
地球の強大な人々に向けられた批判は、 全フライトの 38% がプライベート ジェットを使用 (合計 391 フライト) はフライトでした 超短 （500km未満）および約 フライトの 53% セクションからなる 短距離 750 キロ未満で、電車や車で簡単に移動できる距離です。
Il フライトの 6% 走行距離100km未満。 記録された最短飛行は21kmでした。
ドイツはそれを持っていた国でした 複数のフライトを記録 （223）、フランス（169）、イタリアが続く。 フォーラム期間中、イタリアとダボス間には 116 便がありました。
したがって、多くの人は、XNUMX 人当たりの汚染レベルが非常に高いプライベート ジェットに代わる移動手段を使用して参加できたはずです。
「地球上で最も裕福で最も強力な人々がダボスに集まり、次のような重要な問題について話し合います。 気候危機と不平等、しかし、彼らは最も不公平で汚染された輸送手段であるプライベートジェットを使ってそこに行きます。 世界人口の 80% は飛行機に乗ったことがありませんが、いまだに苦しんでいます。 排出の影響 気候を変えるもの。 ダボス・フォーラムが本当にパリ協定の目標達成へのコミットメントを示したいのであれば、これを最後に、パリ協定に終止符を打たなければなりません。偽善と容認できないもの の廃棄物 プライベートフライトのエネルギー. これが、イタリア政府に要請する理由です。 プライベートジェットを禁止する 不必要な短距離飛行は、すべての人にとって環境に優しく、公正で安全な未来を保証できるようにするためです」と彼女は言いました。 フェデリコ・スパディーニ、Climate and Transportation Campaigner by グリーンピースイタリア.
2023年版が進行中
世界経済フォーラムの新版は、本日から 20 月 XNUMX 日まで開催されます。
今年のテーマは 「分断された世界での協力」. 議論中の主な話題の中には、不況の亡霊を伴う経済危機とウクライナでの戦争があります。
エディションの注目すべき欠席者は米国大統領になります バイデン そして中国の方 Xi. 52 の国家元首が出席する予定です。 イタリアは教育大臣によって代表されています ヴァルディターラ. ウクライナ大統領の参加が予想される ヴォロディミール・ゼレンスキー ビデオ会議で。
