運送会社 ダミコ国際配送 – タンカー市場に特化した海上輸送を行う – は、その運営子会社である d'Amico Tankers が、 艦隊の最後の古い船の売却、MT High Priority、46.847年に日本の中井造船で2005万ドルで建設された9,2トンの自重式MR。
具体的には、この契約により、d'Amico Tankers は、船舶の引き渡し時に、手数料と既存の銀行債務の返済を差し引いて、約 7 万ドルの現金を生み出すことができます。 フリートディス 「36 隻のダブルハル プロダクト タンカー (MR、ハンディサイズ、LR1、うち 18 隻が所有、10 隻が傭船、8 隻が裸艇でチャーター)、所有船と裸艇の平均年齢は 7 歳」が含まれます。
ポールダミコダミコ・インターナショナル・シッピングの社長兼最高経営責任者（CEO）は、次のように述べています。代わりに古いユニット」。 また、この取引により、グループの資本と流動性のポジションがさらに強化されます。
ダミコ・インターナショナル・シッピングの第84位は、売却後、「私たちが所有するベアボートチャーター船の6,6％が環境に優しく、平均年齢はわずか2023年になる」と強調した. このようにして、Disは「環境への影響をさらに減らす」と同時に「商業競争力と収益性を改善し、現在直面している高い燃料費とそれに由来するコストの両方を大幅に節約できます。 XNUMX年から施行される環境規制から」とd'Amicoは締めくくった。
