ENAVがU-spaceプラットフォームの開発を目的として設立した会社、D-Flightの増資 無人航空機の交通管理 (UTM)、またはいわゆる「ドローン」の管理用です。
ENAVと並ぶ産業構造 レオナルド率いる Telespazio および IDS-Ingegneria Dei Sistemi と提携して。 増資に伴い、 金額6,6万ユーロ, D-Flightの株式資本はENAVが60％、レオナルド、テレスパジオ、IDSが40％を保有する。 産業チームの調整に加えて、Leonardo はシステム インテグレーターとしてシステム設計とほとんどのソフトウェア サービスの開発を担当し、「セキュリティ バイ デザイン」アプローチに基づいて適切なレベルのセキュリティを確保しています。
業界パートナーは、ENAC規制当局と国営航空交通サービスプロバイダーENAVとの間の契約締結後に開始された入札手続きの終了を受けて、2018年XNUMX月に特定された。 この合意により、ENAV は UAV 用の特定の航空交通管理システムの開発と実装を約束しました (無人航空機）そして、複数の複雑な技術を統合することにより、遠隔操縦航空機の安全な取り扱いを保証するプラットフォームの開発を通じてサービスを提供する方法を定義します。
この目的のため、また独自の規定に従って ミッション 航空交通を安全に管理する機関であるENAVは、従来の航空交通と新しいタイプの交通のニーズを共存させ、公益事業を含むますます多くのサービスにドローンを使用できるようにして、最高レベルの安全性を保証することを目指しています。
ドローンの使用によって生み出されるサービスの需要は飛躍的に増大しており、社会的、経済的、環境的利益を生み出す大きな可能性を秘めています。 このため、欧州連合は、特に欧州でのシステム開発を通じて、この新しい市場の統合を促進する野心的な計画を開始しました。 Uスペースこれにより、都市部を含むあらゆる種類の運用環境において、高度な自動化による複雑なドローン運用の実行が可能になります。 D-Flight は、欧州連合が立ち上げた課題に対するイタリアの業界の対応です。 プラットフォーム Uスペース、D-Flightによって開発されましたこれにより、民間空域における遠隔操縦の協力航空機（つまり、登録、認証、識別）の安全な取り扱い、ならびに飛行前および飛行中の監視、ミッション計画のサポート、緊急事態のための複数のテクノロジーの統合が可能になります。管理、フライトデータ記録。
サービスを提供する能力 Uスペース これは、ドローンを目視外で安全に飛行させるための前提条件であり、ドローンの使用に基づいた新たな市場を開拓する転換点となります。 実際、この分野は今後数年間で急激に成長することが予想されています。 ヨーロッパだけで、現在から 2050 年までに XNUMX 万機のドローンが娯楽目的で流通し、さらに XNUMX 万機が商業目的で使用されると推定されています。
D-Flightがサービスをリリースします Uスペース ある人によれば、徐々に ロードマップ これは、欧州航空安全庁 (EASA) によって最近承認された、欧州のプログラムと実施されている規制プロセスを先取りした技術です。 いくつかの基本サービスはすでに www.d-flight.it ポータルで利用可能であり、特にプロフェッショナル向けドローン登録サービスと「地理認識これにより、イタリア領土の特定の地点での飛行が可能かどうか、および適用される飛行条件は何かを、現行の規制に基づいて簡単かつ直感的に理解できます。
新しい EASA 規制の発行を考慮して、2019 年までに、ドローンの娯楽用途または職業用途に関係なく、登録はすべてのオペレーターに拡大される予定です。 さらに、モバイルデバイス用のアプリは、電子身分証明書サービスの開始、および現在の規則に基づいて必要な場合、飛行意図を検証し認可プロセスをサポートするサービスの開始に利用できるようになります。
これらの初期サービスに加えて、D-Flight は視線外での運用 (BVLOS) をサポートするソリューションを開発します。 追跡 従来の航空交通管制のために今日すでに実装されているものと同様の監視モデルによると、ドローンのリアルタイムの監視が行われます。 D-Flight のおかげで、イタリア領土内での幅広い目視外活動が近い将来、定期的に開始されることが期待されています。
