死亡者数は 11 人に増加し、なお 24 人の乗客が上訴から行方不明になっていますが (実際の行方不明者数は混沌としていますが)、 コスタ・コンコルディアのクルーズ船の事故で外国のマスコミが激怒している、危険な操作のためにジリオ島の岩の上で金曜日の夜から座礁しました。
外国のサイトでさえ、照準を合わせるのは、特にフランチェスコ・スケッティーノ司令官です。 ル·フィガロ、参照 船のマネージャーが事件を最小限に抑え、乗客を救助するために乗船することを拒否した電話傍受. フランス外務省のスポークスマンであるロマン・ナダルによると、フランス人XNUMX人が死亡、XNUMX人が負傷、XNUMX人が行方不明になっていることを考えると、フランスの新聞はこの話を強調することに最も注意を払っています.
ル フィガロはまた、環境災害のリスクが高いために劇的な時間を経験しているジリオ島にレポートを捧げます。 「コンコードは不和を生む」： その新聞は地元市民のもてなしの悪さを非難している 漂流者や外国人ジャーナリストに対する冷遇。
その間 ル·モンド それを発表する コスタ クルーズ フランスは、462 人のトランスアルパイン乗客全員に補償します 船に乗っていた者です。 明らかに費用の払い戻しに限定されない補償：専門家によると、それは会社にとって記録的な数字になるでしょう。 同紙はまた、グループの会長であるジョルジュ・アズーズが、フランスで最初のラジオであるラジオ Rtl で行ったインタビューを報じ、乗組員に対して槍を打ち砕きました。特に困難な状況にもかかわらず」。
米国の新聞もこの問題に特に注意を払っています。実際、船に乗っていた 120 人のうち XNUMX 人の米国市民がいまだに行方不明になっています。 の ウォールストリートジャーナル も分析する 保険補償問題: 「コスタ クルーズは、コンコルディアに 450 億 3,06 万ユーロを投資しており、その総額は保険会社 XL グループ、RSA 保険グループ、Assicurazioni Generali spa によって完全にカバーされています (イタリアの会社は船体部分のみに保険をかけています、ed.)。 同社の広報担当者であるマーク・ベイリス氏によると、コスタ・コンコルディアは最大 XNUMX 億 XNUMX 万ドルの保険に加入しています。 乗客や乗組員の怪我から、貨物の損傷から油汚染やがれきの除去まで、特定のケースにおける幅広い責任に十分な数値です。 ただし、乗組員または船長が犯罪行為を行った場合、すべてが無効になります - WSJ は強調しています。」。 初期情報が手元にあるという仮説は、ますます可能性が高いように思われます。
一方、ドイツでは、依然として行方不明の10人のドイツ人観光客に強い懸念があります。。 ザ ツァイト死ぬ 彼はサイトのオープニングをこの問題に捧げています。 電話から、彼が救助計画を無視したことがわかります」. の フランクフルト・アルジェメイン 彼はイタリア当局の行動を批判する機会を逃すことは決してありません. 電話の録音はクルーズ船の船長を非難している。」
