コスタ・コンコルディア号の沈没船はトルコやピオンビーノではなく、ジェノヴァに行くことになる。 コスタ・クルーズはサン・ジョルジョ、マリオッティ・エ・コンソーシアムを選択しただろう Saipem ロイター通信社への関係書類に近い２人の関係筋が報じたように、ジェノヴァで取り壊しを進める予定だという。
足りないのは政府からのゴーサインだけだが、ここ数週間でパラッツォ・キージがイタリアでのクルーズ船の解体を伴うプロジェクトにゴーサインを与えると発表していたことを考えると、それは形式的なものにすぎない。朝、インフラストラクチャー・運輸大臣マウリツィオ・ルピは、ガブリエリ知事の働きのおかげで、船主コスタ、インフラ省、環境省と協力して、「船の処分は行われるだろう」と認めた。イタリアの港で。」 Saipem コスタ氏はコメントを控えた。
国民保護局の長官フランコ・ガブリエリは、コンコルディア号の処分を申請したイタリアの港を比較した。 パレルモがなくなってからは、200 つの候補だけが残った。チビタベッキアは、総コスト 100 億ドルが高すぎるため、完全に市場から外れた解決策に見えた。したがって、ピオンビーノとジェノアが残り、代わりに約 XNUMX 億ドルを要求した。
工事をフォローする天文台が公式文書を待っている間、サービスカンファレンスが16月20日に開催され、トスカーナ地方とイーゾラ・デル・ジリオにもプロジェクトが説明される予定です。 撤去作業はXNUMX月XNUMX日に開始され、その後船がジェノバ・ボルトリに到着するまでにXNUMX日かかる。 物資の損失がないことを確認するために、グリーンピースとレガンビエンテの艦隊も追随する予定だ。 タイトル Saipem 複数の関係筋が認めたこうした噂にもかかわらず、現在は0,77％上昇して19,53ユーロとなっている。
