国家航空支援局 (エナブ）は会社になります 2022年までにクライメートニュートラルを実現、欧州連合の目標をほぼ10年先取りしている。 2021 年だけで、直接的な CO2 排出量は 23% 削減され、80 年には最大 2022% 削減される予定です。残りの 20% は、国内および国際システムの利益のための環境保護プロジェクトへの資金提供を通じて相殺されます。 この目標は、木曜日の第 XNUMX 版の開催中に組織によって伝えられました。 サステナビリティデーと題する 航空輸送の将来における新型コロナウイルスと気候変動の間の Enav の持続可能性.
「パンデミックは、ビジネスと環境を共存させることに内在する重要性を浮き彫りにした」と彼は説明した。 パオロ・シミオーニ, 同社 CEO – 私たちは、Enav の歴史の中で最も厳しい課題に直面しており、これまで当社が知っていたものよりも劇的に困難な状況にあります。 この課題に勝つために、私たちはビッグデータ、人工知能、モノのインターネット、人とシステムの接続などの科学技術を活用します。」
2022 年までにゼロエミッションという目標は、主に進行中のさまざまな取り組みのおかげで達成されます。 消費効率 の購入と生産まで 再生可能資源からのエネルギー、緩やかなを通過します。 自動車車両を電気自動車に置き換える そしてそれを大量に使用すること スマートな作業 労働環境と従業員の参照コンテキストを改善するための手段として。
「企業を持続可能な組織にすることに貢献するすべての要素は、根底にある意志、つまりそれらを結び付ける赤い糸、つまり選択に対する責任によってまとめられなければならない」とENAVの社長は述べた。 フランチェスカ・イスグロ – 優れたガバナンスは、持続可能性を含む政策の成功の基礎です。 企業は市場、法律、そしてますます人々や世論に対して責任を負っています。 したがって、彼らは、善良な行動を生み出し、社会的および持続可能性の原則を備えた「共通の感情」の維持と「システムの構築」を保証できるルールの集合体を必要としている。これらの原則は、国の生態系にとって不可欠であり、ENAVはそれを望んでいる。主人公であり続けるために。」
国土交通大臣 パオラ・デ・ミケリ、で話す サステナビリティデー エナブ氏は、「この業界はこれほど長く深刻な危機に直面したことはなかった。 今後数週間以内に、この分野の経済支援のため一連の緊急措置を講じることができると考えています。 しかし、私たちはさらに遠くに目を向け始める必要もあります。 これが、新しい空港計画の表をアクティブ化した理由です。 飛行条件は変わりますが、当社はヨーロッパで XNUMX 番目、世界で XNUMX 番目の市場に戻ります。 ワクチンの登場により人々の移動傾向が変わるため、予想よりも早くこの段階から抜け出すことができると信じています。」
