中国人は車に飽きていないが、車ブームの時代は終わった。 12,5月の中国の自動車販売台数は2011年同月比1,28％増のXNUMX万台となった。 しかし、この数字は、1,4月に販売されたXNUMX万台からわずかに減少していることを示しています（四半期ベースでは -8,9%）。 このデータは、半公式の中国自動車工業協会（CAAM）が発表した。
2011 年全体では、中国の自動車市場全体は 5,2% 増の 1,62 万台に達しましたが、33 年の +2010%、53 年の +2009% と比べると急激に減速しました。 この減速は、小型自動車税制度の終了から大都市の渋滞対策として運転免許証を制限する当局の取り組みまで、いくつかの要因に起因すると考えられる。
フォード – フォードは15年までに中国で2015台の新車を導入する予定。フォードは今年の新車販売が5％増加し、30年には2020万台に達すると予想している。24月の中国でのフォード販売は54.881％増のXNUMX万XNUMX台となった。
トヨタ – この日本企業は、68月に中国での売上高が81%増加し、2010台以上の車両が登録されました。 14,3 年の最初の 2012 か月間の売上高の増加は 1% でした。 XNUMX 年には、グループは XNUMX 万台の車両を販売すると予想しています。
BMW – ドイツのグループは中国市場にも大きく貢献しています。 の 第 XNUMX 四半期の収益 アジアの大手企業の売上高が牽引し、37% 成長した
